neleblaze1
Fallo del tensor de la correa del Fluence
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Fluence diésel de 2015 con 243.828 km tiene un tensor de la correa defectuoso, lo que provoca un fallo en la transmisión de la correa. El problema se identifica como un tensor defectuoso en lugar de una correa desgastada o una polea tensora. La solución sugerida es reemplazar el tensor, con un costo de reparación de 455€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
neleblaze1 (community.author)
La correa se reemplazó recientemente y la polea tensora parece estar bien. Estoy bastante seguro de que el tensor es el culpable. Cuando falla la 'entrega de la correa', ¿qué es exactamente lo que falla en tu Opel?
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paulheld1
Ah, una correa reemplazada descarta eso. En el Astra, el muelle tensor se debilitó y la correa comenzó a patinar. Parece que te estás encontrando con el mismo problema. Te recomiendo que vayas al taller para que lo revisen.
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neleblaze1 (community.author)
Confirmado, es el tensor. La reparación costará 455€. ¡Gracias por el consejo!
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RENAULT
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FLUENCE
paulheld1
Me suena. Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra. El ruido del motor empeoró progresivamente, casi un chirrido. ¿Estás seguro de que es el tensor y no solo una correa desgastada o una polea tensora? Esos pueden causar síntomas similares.
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