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Fallo del tensor de la correa del Lexus LS

Mi Lexus LS 2002 con motor de gasolina me está jugando una mala pasada. El kilometraje es de 170862 km. El tensor de la correa parece haber estirado la pata, la transmisión de la correa ya no funciona. Sospecho que el propio tensor está defectuoso. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LS 2002 con 170.862 km está experimentando problemas con el tensor de la correa, que se sospecha que está defectuoso, causando que la entrega de la correa falle. El brazo tensor parece agarrotado, lo que indica una falla en el mecanismo de tensión a pesar de que la polea se ve bien. La solución consistió en reemplazar el tensor, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento normal del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

louis_fischer1

¿No funciona la entrega del cinturón? Eso es nuevo para mí en el LS. ¿Estás seguro de que no es solo la polea tensora o la polea loca la que está causando la holgura? Recuerdo que en mi antiguo Camry, una polea loca desgastada hacía que la correa saltara como loca.

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romy_braun1 (community.author)

Buen punto sobre la polea tensora. Las he revisado y parecen estar bien. El brazo tensor en sí no se mueve suavemente, casi está agarrotado. ¿Es posible que el tensor falle de tal manera que la polea aún parezca estar bien, pero la acción de tensado general esté mal?

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louis_fischer1

Ah, si el brazo tensor está agarrotado, ese es tu culpable. La polea en sí misma puede parecer bien, pero si el mecanismo de resorte dentro del tensor se ha ido, no mantendrá la correa tensa. Lo mejor es llevarlo a un taller.

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romy_braun1 (community.author)

Gracias por confirmar mis sospechas. Esperaba que fuera algo más sencillo, pero un tensor agarrotado tiene sentido. Lo hice reemplazar. Me costó 455€, pero el rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad.

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