Fallo del ventilador del Smart Roadster que provoca el sobrecalentamiento del motor

Tuve problemas similares con el sistema de refrigeración de mi Smart ForTwo 2008. El ventilador del radiador no se activa correctamente es un problema común que puede provocar sobrecalentamiento. Cuando mi coche mostró estos síntomas, el interruptor térmico estaba efectivamente defectuoso, impidiendo la correcta activación del ventilador en los umbrales de temperatura adecuados. El diagnóstico reveló que el interruptor térmico estaba enviando señales incorrectas al motor del ventilador. Una vez sustituido, el ventilador del radiador volvió a funcionar correctamente, activándose en los puntos de temperatura adecuados. Esto evitó más problemas de sobrecalentamiento y resolvió la luz de control del motor. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que el sobrecalentamiento continuado podría haber provocado daños en el motor. En la reparación se comprobaron las conexiones del motor del ventilador y del interruptor térmico, pero el principal culpable fue el propio interruptor térmico. El conjunto de aspas del ventilador también debe ser inspeccionado mientras se realiza este trabajo, ya que los residuos a veces pueden afectar a su funcionamiento. En mi caso, el mecánico encontró algunos residuos menores alrededor de la carcasa del motor del ventilador que necesitaban limpieza. Cuando se diagnostica a tiempo, esta reparación evita daños mayores en el sistema de refrigeración. Comprobar el interruptor térmico y el funcionamiento del ventilador debería ser el primer paso antes de sustituir componentes más caros, como el radiador.

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Gracias por compartir tu experiencia con la sustitución del interruptor térmico. Tuve síntomas casi idénticos en mi Roadster hace unos 6 meses. Después de sustituir el motor del ventilador y el módulo de control de temperatura, el sistema de refrigeración funciona perfectamente ahora. ¿Hiciste un seguimiento de los costes de reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? El ruido del ventilador en el mío es ahora normal y constante cuando el motor se calienta, lo cual es tranquilizador. Recomiendo llevar un registro de la temperatura del radiador del coche durante un tiempo después de este tipo de reparaciones. Aunque mi problema se resolvió, sería útil saber si tuviste algún otro problema relacionado con la refrigeración después.

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Sí, puedo confirmar que todo funciona correctamente desde que se reparó el ventilador del radiador. El sensor de velocidad fue identificado como el componente defectuoso, costando 250 € para la reparación completa, incluyendo la mano de obra. El sistema de refrigeración del coche funciona ahora exactamente como debería, el ventilador se pone en marcha cuando es necesario y mantiene la temperatura adecuada del motor. La temperatura del radiador del coche se ha mantenido estable durante los últimos 6 meses sin fluctuaciones ni luces de advertencia. El motor del ventilador se activa correctamente en los umbrales de temperatura adecuados, a diferencia de antes, cuando apenas giraba. Tener un sistema de refrigeración que funcione correctamente proporciona tranquilidad, especialmente durante los viajes largos. Mi mecánico hizo un trabajo minucioso probando toda la configuración después de la reparación. El ruido constante del ventilador que mencionas es exactamente lo que experimento ahora también, es un buen indicador de que el sistema funciona correctamente. No ha surgido ningún otro problema relacionado con la refrigeración desde la reparación.

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Después de ver vuestros consejos, llevé mi Roadster a un mecánico de confianza la semana pasada. El diagnóstico reveló tanto un interruptor térmico defectuoso y el motor del ventilador desgastado, tal como se sospechaba. El coste total de la reparación ascendió a 480€ incluyendo piezas y mano de obra. Ahora el sistema de refrigeración del motor funciona perfectamente. El aspa del ventilador gira correctamente cuando es necesario, y la temperatura del motor se mantiene normal incluso en tráfico lento. La luz de revisión del motor ha desaparecido y el coche funciona mucho mejor en general. Mi mecánico fue minucioso y comprobó todo el sistema de refrigeración después de la reparación. También limpió algunos residuos alrededor del radiador del coche que se habían acumulado con el tiempo. El servicio incluyó una prueba de presión del sistema de refrigeración para asegurarse de que no había fugas. Dinero bien gastado en comparación con el riesgo de daños mayores en el motor. Para cualquiera que se enfrente a síntomas similares, una revisión temprana definitivamente me salvó de problemas mayores en el futuro.

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