Fallo en el control de clima VW Scirocco, problemas con el sensor HVAC

Los síntomas del fallo del control del clima coinciden con lo que sucedió en mi VW Golf GTI 2015. La lectura de temperatura era errática y el sensor HVAC dejó de comunicarse completamente con la unidad de control del clima. La causa raíz resultó ser un mazo de cables dañado que conectaba el sensor de temperatura al módulo de control principal. El aislamiento del cable se había desgastado cerca de un borde afilado en el tablero, causando cortocircuitos intermitentes. Esto provocó los códigos de error almacenados y deshabilitó el sistema de control automático de temperatura. La reparación requirió retirar parte del tablero para acceder al cableado del sensor de temperatura. La sección dañada necesitó un reemplazo completo, ya que las reparaciones de cables en esa área no son fiables a largo plazo. Fue un trabajo importante que llevó varias horas, pero no técnicamente complejo para un taller familiarizado con los sistemas de control de clima de VW. Los pasos clave de diagnóstico incluyeron: Probar los valores de resistencia del sensor de temperatura, Verificar el voltaje en la conexión del módulo de control, Verificar la integridad del circuito de tierra, Inspeccionar toda la longitud del mazo de cables del sensor. Este es un punto débil conocido en los modelos VW de esa generación. Para un diagnóstico correcto a la primera, es necesario realizar una prueba adecuada de todo el circuito de control de temperatura, no solo comprobar los códigos de error.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche tuvo síntomas casi idénticos, regulación del clima defectuosa y los mismos códigos de error. Me preguntaba si los costes de reparación también fueron similares. ¿Te importaría compartir lo que pagaste? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación o has notado alguna otra peculiaridad en el control del clima? Mi mecánico también mencionó que el cableado del sensor HVAC es un punto de fallo común en estos modelos. Tener el proceso de diagnóstico completo que describiste realmente me ayudó a comprender qué esperar de una inspección adecuada de los problemas del clima.

(Traducido del Inglés)

Después de que me diagnosticaran correctamente mi VW, el diagnóstico del sensor reveló una solución más sencilla de lo esperado. El sensor de temperatura interior defectuoso se restauró reparando una conexión de cable suelta, el costo total fue de 95 €. Mucho más razonable de lo que inicialmente se temía. El sistema de control de temperatura ha funcionado impecablemente desde la reparación. Los problemas climáticos desaparecieron por completo una vez que se restauró la conexión correcta. No más lecturas de temperatura erráticas o fallos del sistema. El control automático del clima responde perfectamente ahora, igual que cuando el coche era nuevo. Obtener una evaluación exhaustiva de la sustitución del sensor de un taller especializado marcó la diferencia. Específicamente rastrearon el problema hasta el conector en lugar de simplemente cambiar piezas. Este tipo de diagnóstico enfocado ahorró tiempo y dinero en comparación con mis intentos de reparación anteriores fallidos. Cabe destacar que, si bien los problemas con el mazo de cables son comunes, a veces la solución puede ser tan sencilla como resolver una conexión defectuosa. Tener un técnico que sepa dónde buscar estos problemas específicos de control de temperatura es clave.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda. Llevé mi Scirocco a un taller diferente la semana pasada que se especializa en sistemas eléctricos de VW. Hicieron un diagnóstico completo del sensor de temperatura y encontraron el mismo problema de cableado cerca del tablero. El costo de la reparación fue de 180€ incluyendo piezas y mano de obra. Más caro que una simple reparación de conexión, pero tuvieron que reemplazar una sección del mazo de cables dañado. El control de clima ahora funciona perfectamente, la regulación automática de temperatura responde correctamente y el aire acondicionado vuelve a enfriar. Un gran alivio después de meses lidiando con el problema. El mecánico me mostró el punto desgastado en el cableado viejo donde había estado rozando contra el soporte del tablero. Tiene sentido por qué el taller anterior no lo vio, ya que solo buscaron códigos sin hacer un diagnóstico adecuado del control de temperatura. Al menos ahora sé qué buscar si surgen otros problemas con el clima. Tener a alguien que realmente supiera cómo rastrear estos problemas del sensor marcó la diferencia.

(Traducido del Inglés)