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paulwilliams1

Fallo en el control del alcance de los faros en Mini Clubman

Mi Mini Clubman 2007 está dando un fallo en el control del alcance de los faros. El error está almacenado, la luz de advertencia está encendida en el velocímetro, y las luces de cruce apuntan demasiado bajo o a veces demasiado alto. Me inclino por un servomotor defectuoso en el faro, pero quería obtener una segunda opinión antes de empezar a desmontar cosas.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Clubman 2007 está experimentando un fallo en el control del alcance de los faros, con las luces de cruce desalineadas y una luz de advertencia en el velocímetro. La causa sospechosa es un servomotor defectuoso en el faro. Las sugerencias incluyen comprobar los conectores eléctricos en busca de conexiones sueltas o corroídas y usar un multímetro para comprobar el voltaje y la continuidad. Finalmente, se confirmó que el servomotor era el problema y se reemplazó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

friedrichswift7

Suena a un servomotor del faro defectuoso, como sospechabas. ¿Has revisado los conectores eléctricos del conjunto del faro? A veces, una conexión suelta o corroída puede causar problemas con los faros adaptativos.

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paulwilliams1 (community.author)

Buena decisión sobre los conectores. Los revisé visualmente, pero no profundicé demasiado. ¿Hay alguna manera específica de probar los conectores más allá de buscar corrosión? Me pregunto si el módulo de control también podría estar involucrado.

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friedrichswift7

Más allá de la inspección visual, necesitaría usar un multímetro para verificar el voltaje y la continuidad en el conector. También revise la conexión a tierra. Si bien el módulo de control podría ser el problema, es menos común que un servomotor defectuoso. Dados los síntomas, aún me inclinaría por el servomotor. Probablemente lo mejor sea que lo diagnostiquen correctamente en un taller.

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paulwilliams1 (community.author)

Aprecio la información. Lo llevé a un taller y tenía razón, el servomotor del faro era el culpable. Después de una pieza nueva, la codificación y la alineación, la intensidad de la luz ha vuelto a la normalidad. Ahora tengo 1040€ menos, pero al menos la nivelación automática vuelve a funcionar.

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