Carly Community
pia_phoenix89
Fallo en el sistema de alarma del VW Tiguan: Solución de problemas de comunicación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
pia_phoenix89 (Author)
Gracias por la guía detallada. Tuve mi última revisión a los 38000 km, donde realizaron un diagnóstico exhaustivo y confirmaron que no había problemas con el sistema de alarma. Mirando la factura del taller, también revisaron todos los sistemas eléctricos. Dos semanas después de la revisión, noté por primera vez el problema de la señal durante un intento de reinicio rutinario de la alarma. Si bien la sirena permanece completamente silenciosa, otros sistemas eléctricos funcionan bien. Después de comprobar su sugerencia, sí detecté algo de humedad cerca del panel trasero donde está montada la sirena de alarma. Según su presupuesto de reparación, los 95€ parecen razonables si se trata del mismo problema de cableado. Lo haré revisar en el taller la semana que viene, centrándome específicamente en posibles daños por agua en las conexiones del controlador de la alarma.
(Traducido del Inglés)
peterwolf86
Gracias por esos detalles adicionales sobre el tiempo de los problemas con la desactivación de la alarma. El hecho de que el problema comenzara poco después de una revisión completa donde se revisaron todos los sistemas eléctricos es bastante revelador. En mi caso con el Touareg, también tenía un sistema completamente funcional durante las revisiones de servicio, pero la seguridad del vehículo comenzó a fallar poco después. La filtración de agua que se desarrolla cerca del panel trasero es un signo clásico del problema de cableado que experimenté. La ubicación coincide exactamente con el lugar donde se encontraron mis conexiones corroídas. Una diferencia clave que vale la pena mencionar es que mi sirena de alarma ocasionalmente emitía sonidos intermitentes antes de fallar por completo, mientras que la suya pasó directamente al modo silencioso. Sin embargo, dada la humedad que detectó en la misma área crítica, la causa raíz es probablemente idéntica. Las conexiones de cableado en esa sección son particularmente vulnerables a la corrosión. Un escaneo de diagnóstico en el taller debería confirmar rápidamente si su controlador de alarma está experimentando el mismo fallo de conexión. Basándonos en las similitudes en nuestros casos, centrarse en el conector del mazo de cables cerca de la unidad de la sirena es un buen punto de partida. Solo asegúrese de que sequen y protejan a fondo el área después de las reparaciones para evitar futuras violaciones de seguridad por humedad. Avísenos qué encuentran durante la inspección la semana que viene.
(Traducido del Inglés)
pia_phoenix89 (Author)
Gracias por la información útil. Después de leer sobre problemas de seguridad de vehículos similares, ahora confío en la dirección de la reparación. Hoy mismo llevé el coche a la inspección y acertaste de pleno: encontraron una corrosión significativa en el conector del mazo de cables cerca de la unidad de sirena, causando el problema de la señal. El taller presupuestó 110€ para la reparación completa, incluyendo: Conector del mazo de cables nuevo, Tratamiento de impermeabilización, Restablecimiento y prueba completa de la alarma, Costes de mano de obra. Esto es ligeramente más de lo que pagaste, pero sigue siendo razonable dados los precios actuales. Pueden arreglarlo mañana y prometieron que el controlador de la alarma volverá a funcionar completamente. También añadirán protección extra contra la humedad para prevenir futuros problemas de cableado. Realmente aprecio toda la información que ayudó a identificar el área exacta del problema. Actualizaré una vez que la reparación esté completa para confirmar si esto resuelve completamente mis problemas con el sistema de alarma.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
peterwolf86
Tuve exactamente el mismo problema de detección de fallas con mi VW Touareg diésel 2015. Como alguien con experiencia moderada en electrónica de automóviles, inicialmente intenté solucionar problemas básicos, pero el controlador de alarma permaneció completamente muerto. El problema de la señal resultó ser un conector de arnés de cables dañado cerca de la unidad de sirena de alarma. La violación de seguridad fue provocada por una filtración de agua que corrosió los puntos de conexión. El taller encontró esto durante su escaneo de diagnóstico al verificar la funcionalidad de reinicio de la alarma. El costo total de reparación fue de 95 €, que cubrió: Escaneo de diagnóstico completo, Limpieza de puntos de conexión, Reemplazo del conector de enchufe defectuoso, Reinicio y prueba del sistema. La reparación duró aproximadamente una hora y el sistema de alarma ha funcionado perfectamente desde entonces. Sin embargo, necesitaría saber más sobre su caso específico: ¿Ha notado algún daño por agua o humedad en el vehículo? ¿La alarma emite algún sonido? ¿Cuándo apareció el problema por primera vez? ¿Le han hecho algún trabajo recientemente cerca de los componentes de la alarma? Esta información ayudaría a determinar si se trata de la misma causa raíz o si podría haber un problema diferente en juego.
(Traducido del Inglés)