Fallo en el sistema de descongelación del T-Roc: Problemas en la resistencia de calefacción

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2021 el invierno pasado, y según mi experiencia moderada con sistemas de calefacción de automóviles, esto me suena muy familiar. El problema principal resultó ser una batería muy descargada que ya no proporcionaba suficiente energía para hacer funcionar correctamente los elementos térmicos de la ventana. El sistema de descongelamiento automático requiere una potencia eléctrica significativa para funcionar correctamente. En mi caso, el taller primero probó la capacidad de la batería y descubrió que solo funcionaba al 40 % aproximadamente. También revisaron todas las conexiones de las bobinas de calefacción y el relé del calentador de la ventana. Después de un diagnóstico completo, determinaron que la batería necesitaba ser reemplazada para restaurar el funcionamiento adecuado de todos los elementos calefactores. El costo total de la reparación fue de 290 €, que incluyó: Diagnóstico de la batería, Instalación de una batería nueva, Prueba del sistema, Verificación del circuito de calefacción. Antes de poder darle consejos más específicos sobre su situación, ¿podría compartir?: ¿Qué edad tiene su batería actual? ¿Está experimentando algún otro problema eléctrico? ¿El problema ocurre con más frecuencia al arrancar el automóvil? ¿Ha notado que los faros se atenúan o que el motor arranca lentamente? Estos detalles ayudarían a determinar si su T-Roc se enfrenta al mismo problema subyacente de la batería que afectó a mi Tiguan.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio a mi coche la semana pasada a los 146733 km y le hicieron una revisión eléctrica completa. La batería solo tiene 8 meses y muestra lecturas de voltaje normales. La reparación del desempañador podría ser más compleja que un problema de batería, ya que los sistemas de calefacción de la luneta delantera y trasera fallan simultáneamente. Los elementos calefactores parecen recibir energía, pero no se calientan correctamente. La luz de error persiste incluso después de borrar los códigos. Al realizar pruebas con un multímetro, el desempañador trasero muestra lecturas de resistencia inconsistentes en diferentes secciones, lo que sugiere un posible daño a la rejilla de calefacción. El parabrisas delantero también permanece frío incluso cuando el sistema está activado. ¿Alguien ha tenido que reemplazar todo el sistema de calefacción de la luna en lugar de solo la batería? El centro de servicio me presupuestó 780 € para una reparación completa.

(Traducido del Inglés)

Mirando su descripción detallada, esto definitivamente refleja lo que sucedió con mi T-Roc. La falla simultánea de ambos sistemas de calefacción de las ventanas apunta a un problema más complejo que el que enfrenté inicialmente con mi problema de batería. Las lecturas de resistencia inconsistentes que midió son muy reveladoras. Después de lidiar con síntomas similares, descubrí que el módulo de control principal del sistema de calefacción estaba defectuoso. El costo de reparación de 780 € citado coincide con lo que pagué, que incluía: Reemplazo del módulo de control, Reparaciones de conexión de la bobina de calefacción, Recalibración del sistema, Prueba completa del desempañador de la ventana. Las funciones de descongelación automática comenzaron a funcionar perfectamente después de la reparación. Según sus lecturas de multímetro y mi experiencia, reemplazar todo el sistema es la decisión correcta. Simplemente borrar los códigos de error o reemplazar los elementos calefactores individuales no resolverá el problema principal. El hecho de que sus pruebas de batería sean normales pero el desempañador de la ventana aún falle respalda el diagnóstico del módulo de control. Solo asegúrese de que el taller pruebe a fondo el nuevo módulo después de la instalación, ya que la calibración adecuada es crucial para que el sistema de descongelación del automóvil funcione correctamente. Mirando hacia atrás, debería haber abordado el problema de calefacción antes, cuando noté por primera vez un rendimiento inconsistente. La reparación completa finalmente resultó más confiable que intentar reparaciones parciales.

(Traducido del Inglés)

Aprecio la retroalimentación detallada sobre el módulo de control. Su experiencia de reparación coincide con lo que sospechaba sobre los problemas de mi sistema de descongelación del T-Roc. Las lecturas de resistencia fueron el indicador clave de que algo andaba mal más allá de las bobinas de calefacción. Dados los síntomas y los costos de reparación similares, procederé con el reemplazo completo del sistema. Buena observación sobre asegurar una calibración adecuada, me aseguraré de solicitar una prueba exhaustiva tanto del calentamiento del parabrisas delantero como del calentador de la luneta trasera después de la instalación. El presupuesto de 780 € parece razonable considerando el alcance del trabajo necesario. Es mejor reparar todo el sistema desempañador de la ventana correctamente que arriesgarse a problemas continuos con el desempañador este invierno. Programaré la reparación la semana que viene para solucionarlo antes de que las temperaturas bajen más. Gracias por confirmar mi diagnóstico. La falla simultánea de ambas zonas de calefacción y esas lecturas de resistencia irregulares definitivamente apuntan a que el módulo de control es el culpable en lugar de simplemente elementos calefactores o cableado defectuosos.

(Traducido del Inglés)