Fallo en el sistema de inyección Diesel del Mini Clubman

¡Suena extrañamente familiar! Tuve un problema similar con mi Mini Cooper Diesel. Los síntomas fueron casi idénticos: potencia reducida, caladas y humo excesivo al acelerar. ¿Ha comprobado los cables y las conexiones de los inyectores? Es como un cable suelto en una lámpara: a veces funciona, a veces no.

(Traducido del Inglés)

¡Interesante! ¿Dónde exactamente debería buscar estas conexiones de cable y enchufe? ¿Son fácilmente accesibles, o tendré que desmontar la mitad del compartimento del motor para llegar a ellas? ¿Hay alguna posibilidad de que recuerdes qué componente fue el problema para ti?

(Traducido del Inglés)

Sí, suena como el mismo dolor de cabeza que tuve yo. Desafortunadamente, no puedo precisar la ubicación exacta de memoria. Está enterrado bajo un montón de otras cosas, y trastear con él sin las herramientas adecuadas podría empeorar las cosas. Honestamente, por 95€, probablemente valga la pena dejar que un taller lo arregle. Tendrán las herramientas de diagnóstico para identificar el cable/enchufe exacto, y te ahorrará mucho tiempo y posibles frustraciones.

(Traducido del Inglés)

¡Muchísimas gracias por la información! Acabo de volver del taller – ¡lo clavaste! Era efectivamente una conexión de enchufe defectuosa en el sistema de inyección. 95€ después, y mi Mini Clubman ronronea como un gatito de nuevo. No más humo, el motor no se cala, y la potencia ha vuelto. El consumo de combustible también parece normal. ¡Realmente agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)