Fallo en la calefacción del parabrisas del BMW iX2, los propietarios informan de problemas

Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2021 el invierno pasado. La falla de la calefacción del parabrisas estaba relacionada con un sistema de batería defectuoso. Recibí una advertencia de "Batería muy descargada" y varios sistemas eléctricos comenzaron a funcionar mal, incluida la calefacción del parabrisas. Resultó que el sistema de administración de la batería principal necesitaba una recalibración y uno de los módulos de control tuvo que ser reemplazado. Fue un trabajo serio que llevó dos días en el concesionario. El problema de la calefacción era solo un síntoma de un problema eléctrico más grande. Definitivamente recomendaría que lo revisaran en un centro de servicio BMW certificado, ya que estos sistemas eléctricos son bastante complejos. Mi auto ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, no he tenido ningún problema de calefacción en el último año. Asegúrate de pedirles que revisen tanto el sistema de administración de la batería como el módulo de control de la calefacción. Podría ahorrarte otro viaje al taller.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber cómo está conectada la batería. Parece que nuestros problemas pueden ser similares. Solo tengo curiosidad: ¿recuerdas cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado alguna otra anomalía?

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¡Hola! Me alegra poder darte la actualización completa. La reparación total ascendió a 290 € para solucionar el problema de descarga de la batería, y me complace decir que fue dinero bien gastado. No solo resolvió el problema de la calefacción del parabrisas, sino que también arregló la calefacción de la ventana trasera que ni siquiera había mencionado en mi primera respuesta, ¡que también había estado funcionando mal! Todo ha estado funcionando como un reloj desde la reparación, que fue hace aproximadamente un año. No más problemas eléctricos ni de calefacción en absoluto. El sistema de gestión de la batería está funcionando perfectamente y todos los elementos de calefacción están haciendo su trabajo como deberían. Para ser honesto, estaba un poco preocupado de que pudiera ser un problema recurrente, pero mi iX3 ha sido absolutamente sólido. Sin peculiaridades, sin luces de advertencia, nada. El centro certificado de BMW puede haber sido un poco más caro que un taller normal, pero considerando lo complejos que son estos sistemas eléctricos, diría que valió cada centavo. Parece que podrías estar lidiando con el mismo problema que tuve yo. Si logras arreglarlo, ¡me interesaría saber cómo te va!

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Acabo de volver del mecánico, y ¡vaya, qué experiencia tan diferente esta vez! Seguí tu consejo y fui a un centro BMW certificado en lugar de mi lugar habitual. Tenías razón, era de hecho un problema del sistema de gestión de la batería. También encontraron algunos problemas adicionales en los sensores, lo que explicaba los códigos de error que recibía. Todo me costó 340 €, un poco más de lo que pagaste, pero hicieron un trabajo exhaustivo. El mecánico me lo explicó todo con claridad e incluso me enseñó las piezas problemáticas que sustituyeron. ¡Mucho mejor que mi última experiencia de reparación! Acabo de llegar a casa y el sistema de calefacción vuelve a funcionar perfectamente. No hay más códigos de error, y todo se siente más suave. Creo que he encontrado mi nuevo mecánico, el servicio fue fantástico. Realmente aprecio su ayuda en señalarme la dirección correcta. A veces pagar un poco más por un servicio adecuado merece la pena.

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