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antonlange19

Fallo en la entrega de la correa del cubo

Estoy harto de mi Nissan Cube diésel de 2018. Tiene 226319 km en el reloj, ¡y la transferencia de la correa ha dejado de funcionar por completo! Sospecho que el portador/transferencia de la correa en sí está defectuoso. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Me está volviendo loco, y el chirrido de la correa me está volviendo loco, ¡está afectando seriamente el rendimiento del motor y el ruido es insoportable!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Cube diésel 2018 con 226.319 km está experimentando un fallo en el mecanismo de transmisión de la correa, lo que provoca un chirrido persistente de la correa y un rendimiento reducido del motor. Se sospecha que el problema está en el mecanismo de transmisión de la correa. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al solucionar un tensor de correa gripado, que se confirmó como la causa en este caso. La solución implicó reemplazar el tensor defectuoso en un taller, resolviendo así los problemas de ruido y rendimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matteoghost6

¡Oh, siento tu dolor! Tuve casi exactamente lo mismo con mi antiguo Peugeot 308. Chirrido constante de la correa, y luego bam, el rendimiento del motor simplemente se vino abajo. Estamos hablando de la correa serpentina aquí, ¿verdad? ¿Has echado un vistazo al tensor de la correa? ¿Se mueve libremente o está atascado?

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antonlange19 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Sí, definitivamente es la correa de accesorios. Mencionaste el tensor, ¿qué notaste exactamente en tu Peugeot? ¿Estaba visiblemente dañado o simplemente no se movía correctamente?

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matteoghost6

En el Peugeot, el brazo tensor estaba completamente congelado. ¡No pude moverlo ni siquiera con una barra de palanca! No estaba visiblemente roto, pero el rodamiento interior estaba hecho polvo. Honestamente, ahórrese el dolor de cabeza y llévelo a un taller. Si es el tensor, es un trabajo bastante sencillo para ellos.

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antonlange19 (community.author)

¡Tenías razón! Lo llevé al taller y el tensor de la correa era efectivamente el culpable. 455€ después, todo solucionado. ¡Gracias por la ayuda, lo aprecio mucho!

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