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UwePohlFan

Fallo en la regeneración del DPF y posible depósito de AdBlue vacío en el Citroën Jumper 2018

Hola chicos, tengo varios problemas con mi Citroën Jumper, año de fabricación 2018, diésel, 135,490 KM en él. Se enciende el testigo, hubo un fallo de regeneración del DPF y se enciende un testigo en el velocímetro. Tengo la sensación de que el depósito de Ad-Blue está vacío. Alguno de vosotros ha tenido esto antes y cuál fue su experiencia en el taller? Estoy un poco nervioso después de mi última visita al taller. Espero vuestras respuestas.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Una Citroën Jumper 2018 está experimentando un fallo en la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) y una luz de advertencia en el velocímetro, posiblemente debido a un depósito de AdBlue vacío. El problema puede estar relacionado con una comunicación defectuosa entre las ECU, lo que requiere un diagnóstico profesional y una posible sustitución de piezas como la unidad de control y los sensores. Se recomienda la atención inmediata de un mecánico para resolver el problema y asegurar el buen funcionamiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

FKaufmann

Hola, yo tuve un problema similar con mi Citroën Berlingo 2016 y resultó que también tenía fallos esporádicos de comunicación entre las ECUs. Parece muy probable que efectivamente se trate de un problema grave que requiera un diagnóstico profesional y posiblemente la sustitución de algunas piezas. En mi caso, tuvieron que cambiar la unidad de control y algunos sensores. La verdad es que fue bastante desesperante hasta que se solucionó el problema. Así que, ¡al mecánico, cuanto antes mejor! ¡Suerte con eso!

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UwePohlFan (community.author)

Hola, gracias por tu respuesta y experiencia, es realmente molesto que estas cosas siempre tengan que ocurrir en los momentos más inoportunos, ¿verdad? Parece que has tenido muy mala suerte. ¿Puede recordar cuánto le costó todo? ¿Ocurrió algo más después, o tu Berlingo vuelve a funcionar sin problemas? Gracias y saludos cordiales.

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FKaufmann

Oye, sí, tú lo has dicho: siempre es un auténtico coñazo. Las reparaciones me costaron la friolera de 955 euros. Eso fue para arreglar este problema de comunicación esporádicamente defectuoso entre las unidades de control. Y realmente no he tenido ningún problema importante desde entonces. Por cierto - tenías razón con tu sensación - el depósito de Ad-Blue estaba realmente vacío, el mecánico también lo arregló en mi última visita. Así que espero que tu Jumper vuelva a funcionar sin problemas después de la reparación. Saludos cordiales.

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UwePohlFan (community.author)

Oye, ¡gracias por la información detallada! Bueno, eso suena como una verdadera aventura... y definitivamente una reparación bastante cara. Pero lo importante es que tu Berlingo vuelve a funcionar sin problemas. ¡Eso me da ánimos! Y gracias por el consejo sobre el depósito Ad-Blue, sin duda lo haré comprobar. Le deseo muchos kilómetros más sin problemas. Hasta entonces y gracias de nuevo.

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