Fallo en la suspensión del Audi A5: Alerta en el sistema de amortiguación

Tuve un problema de fallo de suspensión muy similar con mi Audi A4 2.0T 2007. Con algo de experiencia trabajando en coches, inicialmente pensé que era un fallo completo de los amortiguadores, pero resultó ser mucho más simple. El confort de marcha era terrible y el manejo del coche se sentía inseguro, especialmente en las curvas. Tras realizar un escáner de diagnóstico, se detectaron fallos similares en el ajuste de la amortiguación. El taller descubrió que, en realidad, se trataba de una conexión defectuosa del cableado a la unidad de control electrónico de la amortiguación. La reparación sólo costó 95 euros para arreglar la conexión del cable, que era mucho mejor que sustituir todo el sistema de suspensión. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, mala amortiguación del coche en pequeños baches e inestabilidad general. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, sería de ayuda si pudieras compartir: 1. ¿La luz de advertencia permanece encendida constantemente o parpadea? 2. ¿Escuchas algún sonido de golpeteo al conducir sobre baches? 3. ¿Ha notado si el problema es peor en un lado del coche? 4. ¿Qué muestra exactamente su informe de diagnóstico? Esta información ayudaría a determinar si su problema es también eléctrico en lugar de mecánico. El sistema de suspensión en estos modelos es bastante robusto, pero los controles electrónicos a veces pueden causar estos síntomas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. La última revisión fue a los 40000 KM. La luz de advertencia permanece encendida constantemente y el escáner de diagnóstico muestra el código de error 01130, Módulo de Control de Ajuste de Amortiguación. El ruido de golpeteo es definitivamente más notable en la parte delantera derecha durante la compresión de la suspensión sobre los baches. El ajuste de la suspensión parece más afectada durante las curvas, con balanceo de la carrocería notable que no estaba presente antes. ¿Esto apuntaría más hacia un problema electrónico o mecánico con el sistema de amortiguación? Puedo proporcionar un informe de exploración completa si es necesario.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Basado en esos síntomas, especialmente la luz de advertencia constante y el código de error 01130, tu problema parece más serio que lo que experimenté con mi A4. Mientras que mi problema era puramente eléctrico, el sonido de golpeteo y el comportamiento irregular que describes en la parte delantera derecha sugieren un posible fallo mecánico en el sistema de suspensión. El balanceo de la carrocería en las curvas combinado con la ubicación específica del ruido apunta a un posible fallo del amortiguador en lugar de sólo un problema de cableado. Cuando mi sistema de control de amortiguación tenía problemas, afectaba a todas las esquinas por igual. El hecho de que el tuyo muestre síntomas más pronunciados en una esquina probablemente significa que la unidad de amortiguación delantera derecha puede necesitar sustitución. El código de error 01130 puede indicar: Unidad de amortiguador defectuosa, Mazo de cables dañado, Módulo de control de amortiguación defectuoso Dados los síntomas mecánicos, recomendaría inspeccionar primero el amortiguador delantero derecho. En mi experiencia con estos modelos, cuando el confort de marcha se deteriora de forma irregular y produce ruidos de golpeteo, normalmente ya no es sólo un problema electrónico. Los costes de reparación varían significativamente: Sustitución del amortiguador: 400-600 euros por esquina, Revisión completa del sistema de suspensión: 1500-2000 euros, Sustitución del módulo de control: 300-400 Euro Dado que el coche está mostrando síntomas mecánicos claros, me prepararía para necesitar potencialmente al menos el amortiguador delantero derecho reemplazado para restaurar el manejo adecuado del coche y el control de amortiguación.

(Traducido del Inglés)

Usted plantea buenos puntos sobre los síntomas mecánicos que apuntan a un problema más grave que un fallo eléctrico. La luz de advertencia constante combinada con el golpeteo de la parte delantera derecha definitivamente sugiere un amortiguador fallido en lugar de sólo un problema del módulo de control. Haré que el taller centre su inspección en los componentes de la suspensión delantera derecha primero. Dada la edad del coche y el kilometraje, sustituir sólo esa esquina podría tener sentido en lugar de hacer una revisión completa de la suspensión. La estimación de 400-600 euros para la sustitución de un solo amortiguador parece razonable en comparación con los 1500-2000 euros para todo el sistema. El comportamiento irregular del coche y el mal control de la amortiguación en las curvas son preocupantes desde el punto de vista de la seguridad, así que programaré la reparación en breve. Les pediré que comprueben tanto los componentes mecánicos como el mazo de cables en esa curva para asegurarnos de identificar el alcance completo del problema. Gracias por ayudarme a reducir la causa probable. Actualizaré la información una vez que haya completado el diagnóstico final y la reparación.

(Traducido del Inglés)