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alinamoeller5

Fallo en la suspensión neumática y problema de inclinación del VW Atlas

La suspensión neumática de mi Atlas ha comenzado a comportarse de forma extraña últimamente. El coche ya no se eleva y se inclina hacia un lado. Aparecen mensajes de error en el salpicadero y la marcha es muy brusca. Estoy bastante seguro de que es la válvula del fuelle de la suspensión neumática la que está fallando. ¿Alguien ha tenido que lidiar con este tipo de fallo en la suspensión y cuál fue su experiencia con las reparaciones? Conduzco un Atlas diésel 2021 con 141704 km en el cuentakilómetros. Busco recomendaciones antes de ir a un mecánico, ya que mi última experiencia de reparación no fue buena.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

berndjones1

Tuve problemas similares con mi Touareg TDI 2018. El sistema de suspensión neumática comenzó a mostrar los mismos síntomas: altura de conducción desigual y mensajes de error. El sistema de suspensión tenía dificultades para mantener la nivelación adecuada. Después de la inspección, el problema se debió a un bloque de válvulas de suspensión neumática defectuoso que causaba fugas de aire en el sistema de suspensión. El problema empeoró rápidamente, afectando tanto la comodidad de conducción como la estabilidad del vehículo. Los amortiguadores seguían estando bien, pero los componentes de la suspensión neumática necesitaban atención urgente. Esta reparación requiere equipo de diagnóstico especializado para probar correctamente los componentes de la suspensión neumática. Las válvulas de suspensión neumática, las líneas de conexión y el módulo de control necesitaban pruebas exhaustivas. En mi caso, el conjunto del bloque de válvulas requirió un reemplazo completo para restaurar la funcionalidad adecuada. Esto se considera una reparación importante, ya que la suspensión neumática es un sistema complejo con múltiples componentes interconectados. La reparación implicó la extracción de varias piezas para acceder al bloque de válvulas, la prueba de las líneas de aire y la recalibración del sistema después de la instalación. Cabe destacar que conducir con una suspensión neumática defectuosa puede provocar daños más graves en otros componentes de la suspensión. Revisarlo con prontitud ayuda a prevenir problemas adicionales en el futuro.

(Traducido del Inglés)

alinamoeller5 (Author)

Gracias por compartir esa experiencia. Es bastante similar al problema de suspensión de mi VW a principios de este año. Las fugas de aire comenzaron a aparecer gradualmente hasta que tuve una falla grave de la suspensión. El comportamiento de mi automóvil fue exactamente como el tuyo, con una postura desigual y una calidad de conducción irregular. Una pregunta rápida, ¿recuerdas el costo total de reparación por el reemplazo de la válvula del fuelle? También tengo curiosidad si has tenido otros problemas de suspensión desde que lo reparaste. Estoy pensando en un mantenimiento preventivo ahora para evitar otro problema de amortiguador o suspensión en el futuro.

(Traducido del Inglés)

berndjones1

Gracias por preguntar sobre los costos. Después de llevarlo al mecánico, diagnosticaron y repararon la válvula defectuosa del fuelle de la suspensión neumática por 590 €. La reparación incluyó una comprobación completa del sistema y una recalibración. Desde que se solucionó el problema de la suspensión, el coche ha funcionado perfectamente sin fugas de aire ni problemas de altura de marcha. La calidad de marcha ha vuelto a la normalidad y los amortiguadores funcionan según lo previsto. Las comprobaciones de mantenimiento regulares no han mostrado signos de fallo de la suspensión u otros problemas relacionados. La inversión valió la pena teniendo en cuenta lo crítico que es el sistema de suspensión neumática para el correcto funcionamiento del vehículo. Para el cuidado preventivo, el mecánico sugirió inspecciones anuales del sistema de suspensión para detectar cualquier posible problema a tiempo. Esto ayuda a evitar reparaciones más costosas y mantiene la altura de marcha constante.

(Traducido del Inglés)

alinamoeller5 (Author)

Realmente aprecio todos los comentarios. Finalmente llevé mi Atlas al taller la semana pasada y quería compartir mi experiencia de reparación. El diagnóstico de la suspensión neumática confirmó una válvula de fuelle defectuosa, tal como se sospechaba. La reparación total costó 680 €, incluidas las piezas y la mano de obra. El mecánico encontró desgaste adicional en las líneas de aire, pero logró repararlas en lugar de reemplazarlas, ahorrando algo de dinero. Todo el trabajo duró unas 6 horas. Realizaron una comprobación completa del sistema y una recalibración después de instalar la nueva válvula. La altura de conducción ahora es perfectamente nivelada y la suspensión se siente como nueva. Ya no hay mensajes de error ni problemas de conducción brusca. Los amortiguadores funcionan correctamente ahora que la presión de aire es estable. Ya programé mi próxima revisión de mantenimiento en 6 meses para controlar el sistema de suspensión neumática. Aprendí la lección de detectar estos problemas temprano antes de que ocurra una falla completa de la suspensión.

(Traducido del Inglés)

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