johannessilber1
Fallo en la transmisión del Arteon TSI después de un sobrecalentamiento del motor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Arteon TSI experimentó problemas de transmisión, incluyendo cambios bruscos, ruidos de rechinido y una luz de advertencia, después de un incidente de sobrecalentamiento del motor. Se sospechó que los problemas estaban relacionados con un sensor de transmisión defectuoso y niveles bajos de fluido de transmisión. Un especialista en transmisiones diagnosticó y resolvió los problemas realizando un lavado de aceite de transmisión, reemplazando el sensor defectuoso y restableciendo el sistema, evitando una costosa revisión general. Se recomendaron chequeos regulares del nivel de fluido para prevenir problemas futuros.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johannessilber1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Passat. Me alivia saber que la reparación de tu transmisión funcionó. Actualmente estoy enfrentando un problema similar con mi Arteon; los problemas de cambio de marcha y las advertencias del sensor de transmisión son casi idénticos a lo que describiste. ¿Te importaría compartir cuánto costó la reparación completa en tu caso? También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas con el sensor de la caja de cambios desde la reparación del año pasado. Mi mecánico sugirió una revisión completa, pero quiero asegurarme de que no estoy pagando de más por un trabajo innecesario. La luz de advertencia de la transmisión y los cambios bruscos me preocupan mucho por los posibles daños causados por esos problemas de sobrecalentamiento. Podría llevarlo a un especialista en transmisiones, como sugeriste, antes de tomar cualquier decisión.
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gertmeier39
Dando seguimiento a tus preguntas sobre los costos, las reparaciones de mi caja de cambios resultaron menos extensas de lo que inicialmente se temía. El especialista en transmisiones diagnosticó un sensor de temperatura del aceite de transmisión defectuoso y un nivel de aceite de transmisión críticamente bajo como los problemas principales, lo que coincide perfectamente con tus síntomas. El total ascendió a 365€ incluyendo mano de obra, piezas y recarga de aceite de transmisión. Desde que se reemplazó el sensor de transmisión automática y se corrigieron los niveles de aceite, la caja de cambios ha funcionado a la perfección sin luces de advertencia ni problemas de cambio. No han surgido problemas adicionales con el sensor de la caja de cambios en el último año. El ruido de rechinamiento y los cambios bruscos desaparecieron por completo después de la reparación. Arreglarlo a tiempo evitó lo que podría haber resultado en un daño interno de la transmisión mucho más costoso. Una revisión completa parece excesiva si tus síntomas coinciden con los que experimenté. Recomendaría obtener una segunda opinión de un especialista en transmisiones que pueda diagnosticar correctamente si hay daño interno real. Los problemas de sobrecalentamiento ciertamente pueden afectar los componentes de la transmisión, pero a veces la solución es más sencilla de lo esperado.
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johannessilber1 (community.author)
Acabo de volver del especialista en transmisiones, resulta que los problemas de transmisión de mi Arteon no eran tan graves como se temía inicialmente. Los problemas de cambio de marcha se debían principalmente a un nivel bajo de fluido de transmisión y a un sensor de transmisión defectuoso, similar a lo que experimentaste. El especialista descubrió que los problemas de sobrecalentamiento del mes pasado habían provocado lecturas erróneas del sensor, pero por suerte lo detectó antes de que se produjera algún daño interno grave. Realizaron un cambio completo del aceite de la transmisión, reemplazaron el sensor problemático y realizaron un reinicio del sistema. El costo total fue de 420 €, significativamente menos que los 1200 € de revisión que me presupuestó mi mecánico habitual. El ruido de rechinar ha desaparecido por completo y la caja de cambios vuelve a cambiar suavemente. Ya no hay luces de advertencia ni problemas de modo de emergencia. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión antes de aceptar la reconstrucción completa de la transmisión. El especialista en transmisiones mencionó que las comprobaciones regulares del nivel de fluido podrían haber evitado estos problemas. Definitivamente, prestaré más atención a eso durante los servicios futuros.
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VW
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ARTEON
gertmeier39
Tuve los mismos síntomas exactos en un VW Passat TSI 2015 el año pasado. La advertencia de transmisión automática y el modo de baja potencia son señales graves que no deben ignorarse. Después de la inspección, la causa principal fue un nivel de aceite de transmisión críticamente bajo que causaba problemas de sobrecalentamiento. El sensor de transmisión estaba dando lecturas falsas debido a la condición de bajo fluido. Esta combinación de problemas puede dañar permanentemente la caja de cambios si no se aborda. La reparación incluyó: Enjuague y llenado completo del aceite de transmisión, Reemplazo de la unidad del sensor de transmisión, Filtro de transmisión nuevo, Reinicio y adaptación del sistema informático. Los problemas de la caja de cambios se detectaron lo suficientemente temprano como para evitar daños internos. Sin embargo, cuando se producen problemas de transmisión después de incidentes de sobrecalentamiento, los componentes internos pueden verse comprometidos. El mecánico debe verificar si hay partículas de metal en el aceite de transmisión usado, esto indica si ha comenzado el desgaste interno. Es crucial que se repare en un taller especializado en transmisiones. Los mecánicos regulares a veces omiten verificar los niveles de aceite de transmisión durante el servicio de rutina, lo que puede provocar estos problemas. El ruido de rechinido sugiere particularmente que el nivel de fluido bajó por debajo de los puntos críticos.
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