Fallo en los faros del BMW iX3: el control de autonomía bajo fuego

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema en mi BMW iX 2020. Los síntomas eran idénticos: luces de advertencia y luces de cruce desalineadas. El servomotor que controla la nivelación de los faros delanteros estaba fallando. La última vez en el taller, lo confirmaron mediante pruebas de diagnóstico. El conjunto de los faros delanteros necesitaba un desmontaje parcial para reemplazar el servomotor defectuoso. También tuvieron que recalibrar el sistema después. Si bien no era un problema de seguridad crítico que requiriera atención inmediata, conducir con los faros delanteros desalineados no es ideal para la visibilidad nocturna. No es una solución complicada para alguien que conoce la electrónica de BMW, pero necesitará un técnico con experiencia en los sistemas modernos de BMW. La reparación tomó alrededor de 3 horas en el taller. Solo asegúrese de que utilicen piezas originales de BMW para el reemplazo. Espero que esto le ayude con su decisión.

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Gracias por compartir tu experiencia. Eso es super útil, suena exactamente como lo que estoy tratando. ¿Te importaría compartir aproximadamente cuánto terminaste pagando por toda la reparación? También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema con los faros desde que se fija? Estoy pensando que probablemente debería conseguir la mía miró más pronto que tarde, sobre todo porque hago un poco de conducción nocturna. Sólo quiero tener una cifra aproximada en mente antes de dirigirme a la tienda.

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¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, hace poco hice la reparación y me costó 1040 € para arreglar el servomotor defectuoso. Sé que no es barato, pero honestamente, valió la pena cada centavo. Ahora el fallo del control de alcance de los faros ha desaparecido por completo y todo funciona perfectamente. Ya que has preguntado por otros problemas, no, no he tenido ni un solo problema con los faros desde la reparación. Ahora funcionan exactamente como deberían, con una alineación perfecta de los faros y sin más luces de advertencia en el salpicadero. Es un gran alivio, especialmente para la conducción nocturna. El taller hizo un trabajo realmente sólido. Quiero decir, cuando estás soltando esa cantidad de dinero en una reparación, quieres que se haga bien, ¿verdad? Si usted está haciendo un montón de conducción nocturna como usted ha mencionado, sin duda recomendaría conseguir que resuelve pronto. Tener los faros correctamente alineados supone una gran diferencia para la visibilidad. Si necesitas más información sobre la reparación, dímelo. Estaré encantado de contarte mi experiencia.

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Acabo de volver del mecánico y ¡vaya diferencia! Seguí tu consejo y lo arreglé enseguida. El coste de la reparación se acercó bastante a lo que pagaste, unos 1.100 € por todo. El mecánico que encontré fue realmente meticuloso. Me enseñaron el viejo servomotor y estaba definitivamente estropeado. Me acompañaron durante todo el proceso de reparación, lo que agradecí después de mi última mala experiencia con mecánicos. Las pruebas de diagnóstico, sustitución, y la calibración tomó alrededor de 4 horas en total. Lo llevé a dar una vuelta anoche, y los faros funcionan perfectamente ahora, no más ángulos extraños o luces de advertencia. ¡Qué alivio! Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión de arreglarlo de inmediato en lugar de posponerlo. A veces sólo necesitas ese empujón de alguien que ha pasado por lo mismo. ¿Y lo mejor? Se acabó la ansiedad por conducir de noche. Dinero bien gastado, en mi opinión.

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