Fallo en los frenos del VW Nivus: Alerta de sensor del amplificador defectuoso

Habiendo experimentado problemas similares con mi VW T-Cross 2019, los síntomas que describe indican fuertemente aire en el sistema de frenos hidráulicos, posiblemente combinado con un refuerzo de freno defectuoso. Las herramientas de diagnóstico revelaron que un purgado incorrecto después de un cambio de rutina del líquido de frenos causó bolsas de aire en el sistema ABS. Esto creó una presión inconsistente en el pedal del freno y activó las luces de advertencia. El proceso de reparación requirió un purgado completo del sistema utilizando equipo especializado para ciclar correctamente el sistema ABS, asegurando que todo el aire se eliminara de los circuitos hidráulicos. Cuando se necesitaron piezas de repuesto, se tuvo que reemplazar el sensor de presión del refuerzo de freno junto con los sellos del cilindro maestro. Las piezas tardaron unos 2 días en llegar. Este fue un problema grave que requería atención inmediata, ya que la potencia de frenado comprometida crea riesgos de seguridad significativos. El proceso de reparación completo incluyó: Diagnóstico completo del sistema, prueba del sistema ABS, purgado profesional de frenos, reemplazo del sensor de presión, recalibración del sistema. Es importante saber que, dada la naturaleza crítica para la seguridad de los problemas del sistema de frenos y la complejidad de los sistemas ABS modernos, esta reparación solo debe ser realizada por técnicos calificados con las herramientas de diagnóstico adecuadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu problema con el rendimiento de los frenos suena exactamente a lo que yo lidié el mes pasado. Mi módulo ABS también necesitó ser reemplazado, y el sensor de presión estaba defectuoso. ¿Recordaste el costo total de la reparación? Solo me pregunto si los precios han cambiado mucho desde entonces. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema persistente con el sistema de frenos después de la reparación. Mi auto funciona bien ahora, pero siempre es bueno saber qué observar con estas herramientas de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Después de visitar a un mecánico cualificado, encontraron una falla en el sensor de presión del servofreno y lo repararon correctamente. El problema principal era en realidad que el sistema de frenos se había purgado incorrectamente, lo que causó esos síntomas preocupantes con el pedal del freno. El costo total de la reparación fue de 90 €, que incluyó un diagnóstico completo del sistema y un purgado adecuado de los frenos hidráulicos. Desde la reparación hace seis meses, los sistemas de seguridad del vehículo han funcionado perfectamente. No han vuelto a aparecer luces de advertencia, y la sensación del pedal del freno ha vuelto a la normalidad con una presión consistente. Las herramientas de diagnóstico mostraron que todos los sistemas funcionan correctamente ahora. Esta experiencia refuerza la importancia de que los problemas del sistema de frenos sean diagnosticados y reparados correctamente por técnicos que sepan utilizar equipos de diagnóstico modernos. El precio de la reparación fue bastante razonable considerando que restauró el rendimiento completo del frenado y resolvió todas las luces de advertencia. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, hacer que un profesional revise el sistema de frenos puede prevenir reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con esos problemas de frenado, finalmente llevé mi auto a un taller de reparación diferente especializado en sistemas de frenos VW. El mecánico detectó el problema inmediatamente usando sus herramientas de diagnóstico y confirmó tanto el sensor de presión defectuoso como la presencia de aire en los frenos hidráulicos. La reparación duró aproximadamente 4 horas en total. Tuvieron que purgar completamente el sistema de frenos e instalar un nuevo sensor de presión para restaurar el funcionamiento adecuado del sistema ABS. La factura final ascendió a 580 €, incluyendo piezas y mano de obra. Si bien fue más alto de lo esperado, la mejora en el rendimiento de los frenos fue inmediatamente perceptible. El mecánico me mostró el sensor viejo, que tenía una corrosión significativa. También me explicó cómo el sangrado de frenos incorrecto anterior había afectado a todo el sistema. Tres meses después, los frenos siguen funcionando perfectamente y todas las luces de advertencia permanecen apagadas. El costo extra valió la pena por la tranquilidad de tener los frenos funcionando correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)