Fallo Múltiple del Sistema en el VW Taigo Apunta al Interruptor del Embrague

Tuve un problema de encendido similar en mi VW T-Cross 2020. Basándome en mi experiencia trabajando en VWs, estos síntomas a menudo apuntan a un interruptor defectuoso o problemas de conexión en el área del pedal del embrague. Mi coche mostró problemas casi idénticos: condición de no arranque, fallo del control de crucero y errores relacionados con la transmisión. El taller encontró que la causa raíz era una conexión de cableado dañada en el interruptor de seguridad del embrague. El coste total de la reparación fue de 95 €, que incluyó el tiempo de diagnóstico y la sustitución de la conexión defectuosa. El interruptor de seguridad juega un papel crucial en múltiples sistemas, lo que explica por qué varias funciones dejaron de funcionar simultáneamente. El mecánico mencionó que estos problemas son algo comunes en esta plataforma. Para un diagnóstico adecuado de tu Taigo, sería útil saber: Kilometraje actual, Si la luz de control del motor está encendida, Si notas algún clic al presionar el embrague, Qué códigos de error específicos están almacenados. Esta información ayudaría a determinar si tu coche tiene el mismo problema subyacente que el mío. Mientras esperas una cita para la reparación, evita cualquier solución improvisada insegura de los sistemas de seguridad, ya que esto podría provocar situaciones peligrosas al arrancar el coche.

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Gracias por la respuesta detallada. Mi Taigo tuvo su servicio anual el mes pasado a los 86748 km. Al presionar el pedal del embrague, se oye un clic distintivo, y la luz de control del motor parpadea intermitentemente. Los códigos de error apuntan a múltiples fallos eléctricos, pero la herramienta de escaneo que utilizamos no pudo identificar el problema exacto del sistema selector de marchas. Según su experiencia, parece que el problema del interruptor del embrague podría estar causando estos problemas. Lo haré revisar por un taller cualificado en lugar de intentar soluciones temporales que puedan comprometer los sistemas de seguridad.

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Gracias por la actualización sobre tu Taigo. El ruido de clic del pedal del embrague coincide exactamente con lo que experimenté con mi T-Cross antes de que lo repararan. En mi caso, la luz intermitente del motor de control también apareció justo antes de que el problema de arranque del coche se volviera constante. El cableado del interruptor de seguridad en nuestros modelos es bastante similar, y la humedad o la vibración pueden degradar la conexión con el tiempo. Cuando inspeccionaron mi coche, el mecánico encontró corrosión en los pines del conector del interruptor de seguridad del embrague, lo que provocó esas señales eléctricas poco fiables. Dada tu kilometraje y los síntomas idénticos, es muy probable que la falla eléctrica esté en la misma área. Los problemas de visualización de la selección de marchas y los fallos del control de crucero son típicos cuando el interruptor del pedal del embrague funciona mal, ya que la computadora del coche no puede detectar de forma fiable la posición del embrague. Una cosa que aprendí de mi reparación: la herramienta de escaneo a menudo muestra múltiples fallos eléctricos genéricos porque el interruptor del embrague se alimenta a varios sistemas. Un sistema de diagnóstico VW especializado podría dar resultados más claros que un escáner básico. La reparación debería ser sencilla una vez que verifiquen el problema. El mío volvió a la carretera el mismo día que recibieron las piezas.

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Basándome en tu información, programaré una cita en el taller para mañana. Los síntomas que describiste coinciden perfectamente con mi situación, especialmente el ruido de clic y los problemas eléctricos intermitentes que afectan a múltiples sistemas. Es tranquilizador saber que la reparación del interruptor defectuoso fue relativamente rápida y asequible en tu caso. De hecho, había considerado intentar algunas reparaciones de bricolaje, pero después de escuchar sobre la complejidad del mecanismo de seguridad y su conexión con varios sistemas, estoy de acuerdo en que una reparación profesional es el enfoque más seguro. Los problemas con la palanca de cambios y el arranque del coche son inconvenientes, pero comprometer la seguridad no vale la pena el riesgo. Actualizaré una vez que el taller complete su diagnóstico. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a reducir la causa probable y me ahorró probar otros componentes innecesariamente. Habiendo lidiado con síntomas similares, me proporcionaste exactamente la información práctica que estaba buscando.

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