jasminschulze88

Fallo VANOS Peugeot 408

Estoy desconcertado. Tengo un Peugeot 408 de 2022, motor de gasolina, con unos 121.000 km. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y he notado que mi consumo de combustible se ha disparado. Un escáner OBD apunta a un fallo en la mecánica VANOS de admisión, posiblemente un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas o en la fuente de alimentación. ¿Alguien más ha tenido problemas similares con su Peugeot? Me preocupa que esto pueda estar relacionado con la cadena de distribución y provocar una baja potencia.

(Traducido del Inglés)

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Los problemas de VANOS en estos coches pueden ser complicados. ¿Ha notado algún ruido inusual del motor, especialmente al arrancar? Cuando la luz de verificación del motor está encendida, ¿el coche se siente con poca potencia, especialmente a bajas RPM? Puede que no sea necesariamente la cadena de distribución de inmediato, pero vale la pena comprobar lo básico primero. Además, ¿con qué frecuencia cambia el aceite y qué tipo utiliza? Una viscosidad de aceite incorrecta a veces puede hacer que el VANOS actúe mal.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he notado ruidos inusuales, pero definitivamente se siente lento a bajas RPM, como si le costara un poco. He estado usando el aceite recomendado, cambiándolo cada 15.000 km. ¿Podría una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa realmente causar una caída tan notable en la potencia y el ahorro de combustible, o es más probable que sea un problema mayor como la cadena de distribución?

(Traducido del Inglés)

Una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa puede causar absolutamente esos síntomas. El sistema VANOS se basa en esos solenoides para ajustar la sincronización del árbol de levas, por lo que si uno no funciona correctamente, puede afectar el rendimiento general del motor. Sin embargo, dada el kilometraje y el hecho de que está obteniendo un código VANOS, aún sugeriría que un taller le eche un vistazo más de cerca. Pueden diagnosticar correctamente el solenoide, verificar el cableado y también descartar cualquier posible desgaste o estiramiento de la cadena de distribución. Es mejor prevenir que lamentar, ya que ignorarlo podría llevar a problemas mayores en el futuro. Los problemas de VANOS de BMW son más conocidos que los de Peugeot, pero funcionan con el mismo principio.

(Traducido del Inglés)

¡Agradezco el consejo! Parece que hay que ir al taller. Han confirmado que es el VANOS de admisión, probablemente una válvula solenoide defectuosa. Me presupuestaron unos 250 € por la reparación. Esperemos que eso lo solucione. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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