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rudolfzimmermann3

Fallos de encendido del motor del Peugeot 2008

Mi Peugeot 2008 de 2014, motor de gasolina, con 235163 km, funciona mal y la luz de verificación del motor está encendida. Siento un movimiento brusco al acelerar y la potencia del motor se siente reducida. El escaneo muestra fallos de encendido. ¿Podría ser un problema de la bomba de combustible o algo más?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 2008 de 2014 con motor de gasolina y alto kilometraje experimentaba un funcionamiento brusco, una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración y una potencia reducida, con escáneres de diagnóstico que indicaban fallos de encendido. La preocupación inicial era si el problema podía estar relacionado con la bomba de combustible. Sin embargo, después de una investigación más a fondo y asesoramiento, se determinó que el problema era un inyector de combustible defectuoso, lo que fue confirmado por un taller y posteriormente reparado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

finnrichter1

El motor funciona de forma irregular y los fallos de encendido suenan mal. Me recuerda a cuando mi viejo Opel Corsa fallaba. Los mismos síntomas: tirones, pérdida de potencia. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Era como intentar correr una maratón con una piedra en el zapato. ¿Has revisado los inyectores?

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rudolfzimmermann3 (community.author)

Interesante. Me preguntaba sobre problemas relacionados con el combustible. ¿Cómo identificaste el inyector como el culpable? ¿Hubo algún otro síntoma o prueba que realizaste?

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finnrichter1

Después de revisar las bujías y las bobinas de encendido, el mecánico realizó una prueba de diagnóstico que apuntaba específicamente a un fallo de encendido y un problema con el inyector. Estaba bastante claro una vez que lo examinaron. Si tienes fallos de encendido, vale la pena revisarlo, pero te recomiendo que lo revise un taller.

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rudolfzimmermann3 (community.author)

Seguí tu consejo y fui a un taller. Confirmaron que, efectivamente, era un inyector de combustible defectuoso. La reparación me costó 515€, ¡pero el coche vuelve a funcionar sin problemas!

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