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hannah_roth62

Fallos de encendido del motor Everest

Tengo un dolor de cabeza con mi Ford Everest 2006, motor de gasolina. Tiene unos 180.000 km en el odómetro. Recientemente, el motor ha estado funcionando de forma irregular y la luz de verificación del motor sigue apareciendo. También noto algunos tirones al acelerar y siento que he perdido algo de potencia del motor. Escaneé el OBD y muestra fallos de encendido. Por lo que he leído, podría ser un inyector de combustible defectuoso. ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Everest 2006 con 180.000 km está experimentando un funcionamiento brusco del motor, una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración y una reducción de potencia, con un escaneo OBD que indica fallos de encendido en la combustión. La sospecha inicial fue un inyector de combustible defectuoso. Después de considerar otras causas potenciales como la bomba de combustible y el cuerpo del acelerador, se confirmó que el problema era un inyector defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

martintiger94

Tuve algo similar con mi Everest. Revisaría la bomba de combustible y también le daría una buena limpieza al cuerpo del acelerador antes de pasar a los inyectores. ¿Cuándo se cambió el filtro de combustible por última vez?

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hannah_roth62 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! El filtro de combustible se cambió hace unos 30.000 km. La bomba de combustible parece estar funcionando, y he comprobado la presión del combustible, que parece normal. Sin embargo, no he comprobado las propias válvulas de inyección. ¿Hay algún truco?

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martintiger94

Mi problema era similar y al final fueron los inyectores. Antes de ponerme a cambiar piezas, hice que revisaran profesionalmente el sistema de combustible. Si estás viendo fallos de encendido y has comprobado lo básico, entonces consideraría llevarlo a un taller para estar seguro.

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hannah_roth62 (community.author)

Gracias por confirmar. Resultó ser un inyector defectuoso, como se sospechaba. Reemplacé el inyector defectuoso y el motor funciona sin problemas ahora. En total, la reparación me costó 515€.

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