hannah_roth62
Fallos de encendido del motor Everest
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Ford Everest 2006 con 180.000 km está experimentando un funcionamiento brusco del motor, una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración y una reducción de potencia, con un escaneo OBD que indica fallos de encendido en la combustión. La sospecha inicial fue un inyector de combustible defectuoso. Después de considerar otras causas potenciales como la bomba de combustible y el cuerpo del acelerador, se confirmó que el problema era un inyector defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hannah_roth62 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! El filtro de combustible se cambió hace unos 30.000 km. La bomba de combustible parece estar funcionando, y he comprobado la presión del combustible, que parece normal. Sin embargo, no he comprobado las propias válvulas de inyección. ¿Hay algún truco?
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martintiger94
Mi problema era similar y al final fueron los inyectores. Antes de ponerme a cambiar piezas, hice que revisaran profesionalmente el sistema de combustible. Si estás viendo fallos de encendido y has comprobado lo básico, entonces consideraría llevarlo a un taller para estar seguro.
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hannah_roth62 (community.author)
Gracias por confirmar. Resultó ser un inyector defectuoso, como se sospechaba. Reemplacé el inyector defectuoso y el motor funciona sin problemas ahora. En total, la reparación me costó 515€.
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EVEREST
martintiger94
Tuve algo similar con mi Everest. Revisaría la bomba de combustible y también le daría una buena limpieza al cuerpo del acelerador antes de pasar a los inyectores. ¿Cuándo se cambió el filtro de combustible por última vez?
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