Fallos de encendido del motor Lexus SC

Eso suena sospechosamente a los problemas que tuve con mi viejo Opel Insignia de 2012. Funcionamiento irregular, calado: síntomas clásicos de una falla de la bobina. ¿Ha hecho leer los códigos de falla? Es importante determinar qué bobina es la culpable, ya que reemplazarlas todas puede resultar caro. Una conexión defectuosa también podría ser la fuente del problema. Revisaría el mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Sí, he leído los códigos de fallo y obtengo un fallo de encendido en el cilindro 3. Eso apunta a la tercera bobina de encendido, o al menos eso creo. ¿Podría la conexión a la bobina realmente causar todos estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

Absolutamente, una mala conexión puede imitar perfectamente una bobina defectuosa. La unidad de control del motor se basa en una señal estable de la bobina. Una señal intermitente o débil debido a una conexión corroída o suelta definitivamente provocará fallos de encendido y un funcionamiento irregular. Sin embargo, dado el código de fallo que has recuperado, deberías visitar un taller y que un profesional revise tu coche. Tienen herramientas de medición que pueden probar la bobina de encendido bajo carga, y eso te dará certeza.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Era una bobina de encendido defectuosa y un conector corroído a la bobina del cilindro 3. Me costó 95€ reemplazarlo. ¡Funciona como nuevo otra vez!

(Traducido del Inglés)