Fallos de encendido del motor VW Lupo, funcionamiento brusco y pérdida de potencia

Habiendo experimentado síntomas similares en mi VW Polo (2003, 1.4L gasolina), esto suena como un problema típico del inyector. El ralentí brusco, la pérdida de potencia y el fallo de encendido coinciden con lo que encontré. Los problemas de respuesta del acelerador resultaron ser causados por un inyector de combustible defectuoso. El proceso de diagnóstico incluyó la comprobación de la presión del combustible y la realización de pruebas de inyectores. El mecánico descubrió que un inyector no estaba rociando correctamente, lo que provocó una combustión incompleta. Esto explicó la luz de control del motor y la sensación de tirones durante la aceleración. La reparación requirió reemplazar dos inyectores de combustible y limpiar los restantes. Esta fue una reparación seria que necesitaba atención inmediata, ya que los inyectores defectuosos pueden causar daños adicionales al motor si no se revisan. Indicadores clave que apuntan a problemas del inyector: Ralentí brusco que empeora con el tiempo, Respuesta inconsistente del acelerador, Síntomas claros de fallo de encendido, Caída de potencia, especialmente durante la aceleración. Antes de reemplazar piezas, realice un escaneo de diagnóstico adecuado. A veces, síntomas similares pueden ser causados por bobinas de encendido defectuosas o una bomba de combustible débil, pero el patrón que describe sugiere fuertemente problemas de inyectores. Considere la posibilidad de que se prueben todos los inyectores, ya que a menudo se desgastan a tasas similares. Esto evita tener que repetir la reparación poco después.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del inyector. Eso suena exactamente a lo que mi Lupo está pasando ahora mismo. Los síntomas de fallo de encendido del cilindro y fallo de encendido del motor son idénticos. Me pregunto, ¿cuánto te terminó costando la reparación? ¿Y han vuelto a aparecer problemas con las bujías o los inyectores desde la reparación? Quiero presupuestar correctamente y asegurarme de arreglarlo bien la primera vez para evitar problemas repetidos.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, arreglé el Lupo y los fallos de combustión han desaparecido por completo. Se reemplazó un inyector de combustible defectuoso por 515 €, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico realizó una prueba de diagnóstico completa después para confirmar que se había resuelto el fallo de encendido del motor. Desde la reparación, hace tres meses, el coche funciona perfectamente sin que vuelvan los problemas de ralentí brusco o pérdida de potencia. Esto confirma que el inyector de combustible era definitivamente la causa raíz. Ni las bujías ni los otros inyectores han presentado ningún problema desde entonces. Como referencia, el taller de reparación sometió a prueba de presión todos los inyectores y solo uno resultó defectuoso, por lo que fue suficiente reemplazar solo el problemático. También inspeccionaron las bobinas de encendido y el sistema de suministro de combustible como precaución, pero todo lo demás estaba bien. La mejora en el rendimiento y la aceleración suave fue inmediatamente notable después de la reparación. Cuando se trata de síntomas de fallo de encendido, invertir en diagnósticos adecuados y piezas de calidad realmente vale la pena a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los consejos detallados. Llevé mi Lupo a un mecánico certificado la semana pasada. Después de ejecutar los diagnósticos, confirmaron que un inyector de combustible defectuoso estaba causando el fallo de encendido. La reparación total costó 490 €, que incluyó reemplazar un inyector defectuoso y limpiar los demás. La luz de advertencia del motor ahora está apagada y el coche funciona perfectamente, sin más tirones ni pérdida de potencia durante la aceleración. El mecánico también inspeccionó las bujías y la bomba de combustible mientras tenía todo desmontado, pero esos componentes seguían en buen estado. Estoy muy contento de haber solucionado esto rápidamente antes de que pudiera causar más daños al motor. La mejora en el rendimiento fue instantánea y espectacular. Lección aprendida sobre no posponer las reparaciones cuando aparecen los primeros síntomas de fallo de encendido. Gracias de nuevo por ayudarme a diagnosticar esto correctamente. Habría perdido tiempo y dinero revisando otras cosas primero sin la guía de aquí.

(Traducido del Inglés)