Fallos de encendido y tirones del motor CT200h

También tengo un CT200h. Tuve síntomas similares hace un tiempo: funcionamiento irregular, luz de verificación del motor, todo el tinglado. La respuesta del acelerador era impredecible y el coche tenía problemas para ganar velocidad. ¿Comprobó lo básico como las bujías y el filtro de aire antes de pasar a la válvula de inyección? Podría valer la pena echarle un vistazo, ya que a menudo son las cosas más simples las que fallan primero. Las fallas de encendido se producen cuando uno o más de los cilindros de su motor no se encienden correctamente, lo que puede causar esa aceleración brusca.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la sugerencia! Todavía no he revisado las bujías ni el filtro de aire. Estaba tan concentrado en los códigos de fallo de encendido que salté directamente a los inyectores. Pero tienes razón, ¡probablemente debería empezar por lo básico! ¿Qué tan difícil fue revisarlos en tu coche? ¿Los síntomas eran exactamente los mismos, especialmente esa sensación de tirón?

(Traducido del Inglés)

Definitivamente recomiendo verificar esos conceptos básicos primero porque yo no lo hice y terminé en el taller. Suena extremadamente similar. Esa sensación de tirón, especialmente al acelerar, fue un indicador clave para mí. Para ser honesto, cuando llegué a esa etapa, lo llevé directamente a un mecánico. Con el sistema híbrido y los posibles problemas de inyección de combustible, no quería jugar y arriesgarme a empeorar las cosas yo mismo. ¡Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Parece que haré lo mismo y lo llevaré al taller. Han confirmado que efectivamente era un inyector de combustible defectuoso, así que lo están reemplazando. El coste total es de unos 515 €. ¡Cruzo los dedos para que esto finalmente solucione el problema!

(Traducido del Inglés)