Fallos eléctricos del BMW iX1: Múltiples fallos del sistema

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2021 BMW iX3 año pasado (también tengo un i4). Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero gremlins eléctricos definitivamente no son mi fuerte. Cuando mi iX3 comenzó a actuar con múltiples mensajes de error y una pantalla de navegación congelada, primero intenté el viejo truco de "apagarlo y encenderlo de nuevo", sin suerte. Lo llevé a mi taller habitual y resultó ser un problema de programación de la unidad de control. Tuvieron que reprogramar todo el sistema, lo que me costó unos 240 euros, pero solucionó todos los problemas eléctricos extraños. Antes de que pueda darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Todavía puedes conducir el coche? ¿Qué mensajes de error exactos ves? ¿Ha tenido tu iX1 alguna actualización de software reciente? Estos detalles me ayudarían a entender si tienes el mismo problema que yo.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi iX1 todavía se puede conducir, pero esos mensajes de error son realmente preocupantes. Acabo de hacer el servicio técnico en el kilómetro 112303 y todo estaba bien hasta ayer. Los principales errores que veo son "Fallo en el sistema eléctrico" y "Sistemas de asistencia al conductor limitados". La pantalla de navegación sigue mostrando "Se requiere reinicio del sistema", pero incluso después de reiniciar, nada cambia. Probé el reinicio básico manteniendo presionado el botón de inicio durante 30 segundos, pero eso no ayudó. No he tenido ninguna actualización de software reciente que yo sepa. Definitivamente suena similar a lo que experimentaste, probablemente tendré que programarlo para la reprogramación de esa unidad de control. ¡Realmente aprecio el aviso sobre qué esperar!

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¡Hola de nuevo! Sí, esos mensajes de error que estás describiendo son exactamente lo que experimenté. Es como un déjà vu leer tu publicación. El mensaje "Se requiere reinicio del sistema" fue particularmente molesto en mi iX3, seguía apareciendo sin importar lo que intentara. Después de mi experiencia, definitivamente recomendaría que lo revisaran lo antes posible. Cuando el mío comenzó a mostrar exactamente esos mismos síntomas, inicialmente seguí conduciéndolo durante aproximadamente una semana, pero luego comenzaron a funcionar más sistemas. La asistencia al conductor limitada fue en realidad lo que me impulsó a llevarlo, no quería arriesgarme a que fallara ningún sistema de seguridad. La reprogramación de la unidad de control solucionó todo por completo. No he tenido un solo problema desde entonces. Solo asegúrate de que hagan una copia de seguridad completa del sistema antes de reprogramar, mi técnico mencionó que esto es crucial para los BMW. Hicieron esto con el mío y ayudó a preservar todas mis configuraciones mecánicas. Una cosa que aprendí de esto es que estos nuevos BMW eléctricos son súper sensibles a las fallas de software. Es molesto, pero al menos generalmente se puede solucionar sin reemplazar ningún hardware. ¡Manténganos informados de lo que encuentre su distribuidor! Tengo curiosidad por ver si se trata de la misma solución que la mía.

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¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es realmente reconfortante saber que tu problema se resolvió con la reprogramación. Acabo de reservar mi iX1 para la próxima semana, no quería arriesgarme a esperar más después de lo que dijiste sobre que más sistemas podrían funcionar mal. Un consejo muy inteligente sobre asegurarse de que primero hagan una copia de seguridad del sistema, definitivamente lo mencionaré cuando lo deje. En realidad, es bastante reconfortante saber que no soy el único que tiene que lidiar con estas peculiaridades del software. Si bien estas funciones de alta tecnología son geniales cuando funcionan, ¡seguro que pueden ser un dolor de cabeza cuando no lo hacen! Me aseguraré de actualizar el hilo una vez que se solucione. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para comprender con qué podría estar lidiando!

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