karenschwarz1
Fallos eléctricos múltiples en VW Tiguan. Se necesita reparación urgente.
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
karenschwarz1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Esto parece exactamente a lo que estoy lidiando en mi Tiguan. Las fallas eléctricas inusuales y los errores de la ECU del coche coinciden perfectamente con mis síntomas. Los resultados de la prueba del alternador que mencionaste tienen mucho sentido dadas las fallas que estoy viendo. ¿Recordabas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema eléctrico recurrente desde que lo repararon?
(Traducido del Inglés)
fabianswift2
Desde que reparé mi Golf el mes pasado, los problemas de sobretensión han desaparecido por completo. Los sistemas de protección de circuitos ahora funcionan normalmente, y todos los componentes eléctricos funcionan como deberían. El coste total de la reparación fue de 290 €, que cubrió el diagnóstico, la sustitución de la batería del coche defectuosa que estaba muy descargada y el reinicio de la ECU del coche. Resultó que los síntomas de fallo del alternador estaban causados por la batería degradada en lugar del regulador de voltaje que sospeché inicialmente. El taller de reparación confirmó que la batería tenía daños internos que causaban lecturas de voltaje inestables. Después de la sustitución, todos los sistemas eléctricos se estabilizaron y las fallas inusuales desaparecieron. No he experimentado ningún problema eléctrico desde la reparación, ni más códigos de error, problemas de arranque en frío ni fallos del sistema. Mirando hacia atrás, abordar esto con prontitud fue la decisión correcta para evitar posibles daños a otros componentes eléctricos. Las fluctuaciones de alto voltaje podrían haber causado problemas más extensos si se hubieran dejado sin controlar.
(Traducido del Inglés)
karenschwarz1 (Author)
Como seguimiento a mi publicación inicial, llevé mi Tiguan al taller de reparación ayer después de ver las respuestas aquí. El mecánico confirmó problemas de voltaje similares a los que todos ustedes mencionaron. Los problemas de sobretensión estaban causando los fallos eléctricos inusuales. Probaron el alternador y la batería del automóvil, encontrando que el regulador de voltaje estaba fallando. Las lecturas de salida coincidían con lo que otros describieron, un voltaje inestable que estaba dañando otros componentes electrónicos del automóvil. La reparación total ascendió a 850 €, que incluyó: Alternador nuevo con regulador de voltaje, Reemplazo de la batería, Escaneo de diagnóstico completo, Costos de mano de obra. Recién recogí el auto hoy y todos los sistemas eléctricos funcionan perfectamente ahora. No más fallos inusuales o códigos de error. Los arranques en frío son fuertes de nuevo y todo se siente estable. Estoy muy contento de haber solucionado esto antes de que causara más daños al sistema eléctrico. Gracias de nuevo por ayudar a identificar el problema. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describieron y me indicaron la dirección correcta para la solución.
(Traducido del Inglés)
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fabianswift2
Tuve exactamente los mismos problemas eléctricos en un VW Golf TDI 2020. El regulador de voltaje dentro del alternador estaba fallando, causando una salida de voltaje inestable en todos los sistemas electrónicos del automóvil. Esto provocó múltiples códigos de error de la ECU y afectó a varios componentes eléctricos. Los picos de alto voltaje dañaron lentamente la batería del automóvil, lo que explicó los problemas de arranque en frío. Cuando se probó, la salida del alternador fluctuó entre 11.8 V y 15.2 V en lugar de mantener el rango estándar de 13.8-14.2 V. La solución requirió: Reemplazo completo del alternador con un nuevo regulador de voltaje, Batería nueva del automóvil ya que la anterior estaba permanentemente dañada, Restablecimiento de la ECU para borrar los códigos de error almacenados. Este fue un problema eléctrico grave que podría haber dañado componentes más costosos si se dejaba sin reparar. El voltaje inestable ejerce una tensión adicional en todas las unidades de control electrónico y puede provocar fallas prematuras de componentes sensibles. Los síntomas coinciden perfectamente, fallas eléctricas inusuales, problemas de batería y errores de la ECU son signos clásicos de un regulador de voltaje defectuoso. Es mejor abordar esto rápidamente antes de que cause daños más extensos al sistema eléctrico.
(Traducido del Inglés)