Fallos electrónicos múltiples en VW Golf debido al bus MOST

Tuve exactamente este mismo problema con mi VW Passat Hybrid 2013. Con algo de experiencia trabajando en electrónica de automóviles, inicialmente pensé que era solo la unidad de audio la que estaba fallando, pero resultó ser más complejo. Los síntomas coincidían perfectamente con los tuyos: fallo de audio completo, navegación inoperativa, múltiples códigos de error. El taller diagnosticó un defecto en una de las unidades de control conectadas al sistema de protocolo automotriz, específicamente la red de bus MOST. El anillo de transmisión de datos de fibra óptica se interrumpió debido a un módulo de control defectuoso. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo del sistema de bus, Prueba de todas las unidades de control de la red, Reemplazo del módulo de control defectuoso, Reprogramación de la nueva unidad, Prueba de toda la electrónica del automóvil para asegurar la comunicación adecuada. El costo total fue de 1000€ incluyendo piezas y mano de obra. El coche ha funcionado perfectamente desde la reparación. Para ayudarte más específicamente con tu caso: ¿Qué códigos de error estás viendo? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿El problema ocurre inmediatamente después de arrancar o se desarrolla mientras conduces? ¿Se ven afectados todos los displays o solo ciertos sistemas? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema es idéntico al que experimenté con el fallo de la red de bus.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 52000 km, y actualmente el odómetro muestra 54930 km. Los códigos de falla que veo son: U1000, falla de comunicación U0100, pérdida de comunicación con ECM/PCM A U0164, pérdida de comunicación con el módulo de control HVAC U0028, bus de comunicación del vehículo A apagado. Los problemas aparecen inmediatamente después de arrancar el coche y permanecen constantes. Todas las pantallas siguen funcionando, pero todo el sistema de infoentretenimiento y audio está completamente muerto. Hasta ahora no se han observado otros problemas eléctricos. Un escaneo básico de diagnóstico del coche confirma múltiples errores de comunicación en todo el sistema. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describió con el problema de la red MOST bus. Dado el presupuesto de reparación, programaré una cita con un taller especializado en sistemas de protocolos automotrices en lugar del concesionario habitual. Gracias por el desglose detallado del proceso de reparación, esto ayuda a establecer las expectativas correctas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos códigos de falla específicos, son exactamente los que encontré con mi Passat antes de la reparación. Los códigos U1000 y U0028 en particular son indicadores clásicos de una falla en el bus MOST, generalmente apuntando a una ruptura en el anillo de fibra óptica. Mi coche mostró el mismo rango de kilometraje cuando ocurrió el problema (alrededor de 55000 km), lo que parece ser un punto común para estas fallas de fibra óptica en nuestra serie de modelos. Un consejo rápido de mi experiencia: asegúrate de que el taller realice un barrido completo de diagnóstico del coche antes de reemplazar cualquier componente. En mi caso, inicialmente querían reemplazar la unidad principal del sistema de audio hasta que un análisis exhaustivo de la unidad de control reveló el problema real de comunicación del bus MOST. Después de pasar por el proceso de reparación, aprendí que el anillo de fibra óptica debe estar completamente intacto para que el sistema funcione, incluso una pequeña rotura en un punto de conexión puede causar todos estos síntomas. El taller debe revisar cada unidad de control en la cadena para identificar el punto de falla exacto. Definitivamente recomendaría que se arregle esto pronto, conducir sin una comunicación adecuada del sistema puede provocar otros problemas en la unidad de control en el futuro. Los 1000 € que pagué terminaron valiendo la pena para la fiabilidad a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Basándome en estos detalles y en tu experiencia, procederé a reservar el taller especializado. Tu situación ha ayudado a confirmar mis sospechas de que la red de buses MOST es la causa principal, especialmente dados los códigos de falla coincidentes y el kilometraje similar en el que ocurrió el problema. Realicé un escaneo de diagnóstico del coche esta mañana para documentar códigos adicionales, pero los resultados siguen siendo consistentes con lo que compartí anteriormente: U1000, U0100, U0164 y U0028. Todos apuntan a fallos de comunicación y del sistema de bus. Los errores de la unidad de control y el apagado completo del sistema de audio coinciden exactamente con el patrón. Buen consejo lo de que hagan un barrido de diagnóstico completo, solicitaré esto específicamente para evitar el reemplazo innecesario de piezas. Programaré la reparación la semana que viene y espero alrededor de 1000€ por la reparación según tu experiencia. Tener un sistema de infoentretenimiento funcional y unidades de control que se comuniquen correctamente vale la pena la inversión. Gracias por ayudar a confirmar el diagnóstico y compartir el proceso de reparación detallado. Esto me ahorró tiempo en la resolución de problemas y ayudó a reducir el problema exacto.

(Traducido del Inglés)