Sonny
¿Fallos frecuentes del paquete de bobinas en BMW Z4?
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un BMW Z4 2010 está experimentando problemas recurrentes con la luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración y un motor inestable, similar a los problemas resueltos el año pasado reemplazando las bobinas y las bujías. A pesar de usar piezas de alta calidad, los problemas han regresado después de solo 6,000 millas, con un lector de códigos que indica un fallo de encendido en los cilindros. Las posibles causas incluyen aceite o humedad en los pozos de las bujías, cableado o conectores dañados, o inyectores de combustible defectuosos. Las soluciones sugeridas implican verificar estas áreas antes de reemplazar las bobinas y las bujías nuevamente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
1 comment(s)
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BMW
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Z4
CarlyMechanic
Es inusual que bobinas y bujías de alta calidad fallen después de solo 6000 millas. Antes de reemplazarlas nuevamente, verifique si hay aceite o humedad en los pozos de las bujías, ya que esto puede causar fallos de encendido. Además, inspeccione el cableado y los conectores para detectar cualquier daño o corrosión que pueda estar afectando las bobinas. Si todo parece estar bien, considere que revisen los inyectores de combustible, ya que también podrían causar síntomas similares. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
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