¿Fallos frecuentes del paquete de bobinas en BMW Z4?
Tengo un BMW Z4 2010 y estoy experimentando algunos problemas: la luz de "Check Engine" está encendida, hay tirones durante la aceleración y el motor se siente inestable. El año pasado, tuve problemas similares y reemplacé las bobinas y las bujías, lo que resolvió el problema. Sin embargo, después de solo 6.000 millas, los mismos problemas han regresado. Mi lector de códigos indica un fallo de encendido en los cilindros, lo que sugiere que las bobinas y las bujías necesitan ser reemplazadas nuevamente. ¿Es común que las bobinas fallen tan rápidamente, incluso usando piezas de primera calidad? Gasté alrededor de $400 en bobinas y bujías recomendadas. Cualquier información o consejo sería muy apreciado. ¡Gracias de antemano!
(Traducido del Inglés)
1 comment(s)
CarlyMechanic
Es inusual que bobinas y bujías de alta calidad fallen después de solo 6000 millas. Antes de reemplazarlas nuevamente, verifique si hay aceite o humedad en los pozos de las bujías, ya que esto puede causar fallos de encendido. Además, inspeccione el cableado y los conectores para detectar cualquier daño o corrosión que pueda estar afectando las bobinas. Si todo parece estar bien, considere que revisen los inyectores de combustible, ya que también podrían causar síntomas similares. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
CarlyMechanic
Es inusual que bobinas y bujías de alta calidad fallen después de solo 6000 millas. Antes de reemplazarlas nuevamente, verifique si hay aceite o humedad en los pozos de las bujías, ya que esto puede causar fallos de encendido. Además, inspeccione el cableado y los conectores para detectar cualquier daño o corrosión que pueda estar afectando las bobinas. Si todo parece estar bien, considere que revisen los inyectores de combustible, ya que también podrían causar síntomas similares. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)