Fallos múltiples de sensores VW Taigo, problemas con la unidad de lluvia

Como propietario de un VW T-Cross 2020 con cierta experiencia en reparaciones, me encontré con un problema de sensor defectuoso idéntico. Los síntomas coincidían exactamente con los suyos: activación inusual de los faros, fallo del sensor de lluvia y problemas de atenuación automática. La causa raíz fueron burbujas de aire que se formaron debajo de la almohadilla de gel que conecta el sensor de luz al parabrisas. Esto creó lecturas falsas y confundió a múltiples sistemas de sensores. Lo arreglé en un taller donde retiraron la almohadilla del sensor viejo, limpiaron a fondo el área e instalaron una nueva con una adhesión adecuada. El costo total fue de 62€ por piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los indicadores de fallos del sensor y restauró el funcionamiento normal de todos los sistemas afectados. Lo más importante es que no se necesitó calibración adicional después de la reparación. Para ayudar a diagnosticar su caso con mayor precisión, ¿podría compartir?: Si los problemas comenzaron gradualmente o repentinamente, si recientemente le hicieron algún trabajo en el parabrisas, si los errores del sensor se muestran de forma consistente o intermitente, los códigos de error exactos de su escaneo de diagnóstico. Este tipo de problema de componentes del automóvil es bastante común en los vehículos VAG de esa generación, pero un diagnóstico adecuado es crucial, ya que síntomas similares pueden tener causas diferentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mis problemas comenzaron repentinamente después de las fuertes lluvias de la semana pasada. No se ha realizado ningún trabajo reciente en el parabrisas. El historial de servicio está limpio, con el último mantenimiento a los 10000 km. El código de error P0603 aparece consistentemente en el diagnóstico. Los problemas con el sensor de lluvia y el sensor automático son cada vez más frecuentes. Ayer mismo, los faros se activaron tres veces mientras estaba estacionado a plena luz del día. El mal funcionamiento del sensor de luz parece empeorar en condiciones de humedad. Revisaré la almohadilla de gel según tu experiencia. ¿Notaste algún patrón específico relacionado con el clima antes de tu reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. El código de error P0603 combinado con la sensibilidad a la intemperie en realidad apunta a un problema diferente al que experimenté inicialmente. En mi caso, la almohadilla de gel fue la culpable, pero sus síntomas sugieren una posible entrada de agua que afecta al módulo de control del sensor principal. Después de lidiar con problemas similares en la electrónica del automóvil, aprendí que P0603 indica específicamente un error de memoria persistente en la unidad de control del sensor. La correlación con las condiciones húmedas es significativa. En mi T-Cross, finalmente descubrimos una filtración de agua a través de un sello dañado alrededor de la carcasa del sensor, lo que causó cortocircuitos intermitentes en el módulo de control. La reparación incluyó: Reemplazar la unidad del sensor completa (320 €), Instalar nuevos sellos resistentes a la intemperie, Calibración básica del sensor después de la reparación Esto solucionó tanto el mal funcionamiento del sensor de lluvia como la activación inusual de los faros. A diferencia del problema de la almohadilla de gel, esta reparación requirió una recalibración profesional de los sistemas de sensores automáticos. Dado su código de error y la correlación con el clima, le sugiero que revise los sellos y la carcasa del sensor antes de reemplazar solo la almohadilla de gel. El daño por agua a la electrónica del sensor puede empeorar rápidamente si no se trata. ¿Le importaría comprobar si hay marcas de agua o condensación visibles alrededor de la carcasa del sensor cerca del soporte de su espejo retrovisor? Esto podría confirmar si tiene el mismo problema de entrada de agua que encontré.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información sobre la entrada de agua y los problemas con el módulo del sensor. Acabo de revisar el área del espejo retrovisor y encontré rastros de humedad alrededor de la carcasa del sensor, exactamente donde usted mencionó. Esto definitivamente coincide con su diagnóstico de que la filtración de agua es la causa principal. Dado el error P0603 consistente y las marcas de agua visibles, programaré una reparación centrada en el módulo de control y los sellos en lugar de solo la almohadilla de gel. La correlación con el clima ahora tiene perfecto sentido, especialmente porque los problemas del sensor de luz se intensifican en condiciones de humedad. El costo de reparación presupuestado en mi taller habitual es de 295€ por la unidad del sensor completa más mano de obra, un poco mejor de lo que usted pagó. Confirmaron que la calibración del sensor estará incluida en el servicio. Planeo hacerlo la semana que viene antes de que cualquier daño potencial por agua se extienda a otros componentes electrónicos del automóvil. Gracias por ayudar a reducir el problema real. Esto me evitó seguir el camino de reparación incorrecto con solo el reemplazo de la almohadilla de gel.

(Traducido del Inglés)