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matthiasvogel5

Fiat Bravo motor se para, potencia reducida

Tengo un Fiat Bravo de 2009 con motor diésel. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor, el motor se para en ralentí y la potencia del motor se reduce notablemente. El kilometraje es de 138547 km. Sospecho de un regulador de volumen de combustible defectuoso. ¿Podría ser una bomba de alta presión defectuosa la causa principal?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Bravo diésel de 2009 experimentó problemas de calado al ralentí y reducción de potencia, acompañados de una luz de advertencia del motor. La causa sospechosa era un regulador de volumen de combustible defectuoso, pero también se consideró una bomba de alta presión defectuosa. Después de un diagnóstico en el taller, se confirmó que el problema era un regulador de volumen de combustible defectuoso, lo que requirió el reemplazo de la bomba de alta presión, lo que resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

joseph_fuchs3

Tuve un problema similar con mi Fiat Bravo, aunque no recuerdo el año exacto. Luz de revisión del motor, calado... ¿Sientes que el motor se está quedando sin combustible, como un corredor que choca contra una pared? Podría ser la bomba de alta presión. ¿Has revisado los sensores del coche?

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matthiasvogel5 (community.author)

Sí, así es exactamente como se siente. Los sensores aún no se han revisado. ¿Qué debo buscar específicamente con respecto a la bomba de alta presión o los componentes relacionados?

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joseph_fuchs3

Piensa en la bomba de alta presión como el corazón de tu sistema de combustible. Si falla, no puede suministrar el combustible necesario, especialmente al ralentí. Es probable que sea el regulador de volumen de combustible de la propia bomba. Probablemente necesitarás un taller para confirmarlo. Tuve que reemplazar la mía y el problema desapareció inmediatamente.

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matthiasvogel5 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé al taller; el diagnóstico confirmó un regulador de volumen de combustible defectuoso, lo que requirió la sustitución de la bomba de alta presión. El coste de la reparación ascendió a 1510 €. Problema resuelto.

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