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Fiat Petra funcionamiento irregular, parada

Hola, tengo un Fiat Petra de 2007 con motor de gasolina y unos 34.000 km. Últimamente, ha estado funcionando mal, y el motor a veces se para al ralentí. La luz de verificación del motor está encendida, y hay algunos tirones bastante notables al acelerar. He comprobado lo básico, pero ¿sospecho una posible falla de la bobina? ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Petra 2007 con motor de gasolina está experimentando un funcionamiento brusco, se detiene y tiene tirones notables durante la aceleración, acompañado de una luz de "Check Engine". La causa sospechosa es un fallo de encendido, potencialmente debido a una bobina de encendido defectuosa. Se recomienda usar un escáner OBD2 para leer los códigos de error, lo que puede ayudar a identificar el cilindro específico afectado. El problema se resolvió reemplazando una bobina de encendido defectuosa y limpiando un conector corroído, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

raphael_mystic43

¡Saludos! Tuve una experiencia similar con mi Petra, aunque no recuerdo el año exacto del modelo. Sus síntomas (funcionamiento irregular, calado, luz de verificación del motor y tirones) sugieren fuertemente un fallo de encendido, y la bobina de encendido es, de hecho, un sospechoso principal. Antes de condenar la bobina en sí, inspeccione meticulosamente las conexiones de los cables y las bujías. Una conexión suelta o corroída puede imitar una bobina defectuosa. ¿Ha realizado algún diagnóstico del vehículo para identificar el cilindro?

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samuellight1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Todavía no he hecho ningún diagnóstico en profundidad, solo una comprobación visual del cableado. Por 'diagnóstico del vehículo', ¿te refieres a usar un escáner OBD2 para leer los códigos de error? ¿Y cómo puedo identificar el cilindro?

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raphael_mystic43

Afirmativo. Utilice un escáner OBD2 para extraer los códigos de diagnóstico de problemas (DTC). Un código como P0301, P0302, P0303 o P0304 indicaría una falla de encendido en el cilindro 1, 2, 3 o 4 respectivamente. Además, P0300 significa una falla de encendido aleatoria. Una vez que identifique el cilindro afectado, puede enfocar su atención en la bobina de encendido correspondiente, su arnés de cableado y la bujía. Sin embargo, dados los síntomas, recomiendo encarecidamente un diagnóstico y reparación profesionales. Las fallas de la bobina a veces pueden generar otros problemas si no se abordan rápidamente.

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samuellight1 (community.author)

¡Muchas gracias por la explicación detallada y el consejo! Lo llevé a un mecánico local. Resultó que era, en efecto, una bobina de encendido defectuosa, tal como sospechábamos, y un conector corroído. Reemplazaron la bobina y limpiaron la conexión, y me costó alrededor de 95 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

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