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jamessmith29

Figo Diesel Parada Bomba de combustible sospechosa

Mi Ford Figo diésel de 2012 (162.378 km) a veces se niega a arrancar o se para al ralentí. La luz de verificación del motor está encendida, funciona mal y consume más combustible. Lo escaneé y hay un código de error. Pensando que podría ser la bomba de combustible. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Figo diésel de 2012 está experimentando problemas de arranque, se para al ralentí, funciona de manera irregular, tiene un consumo de combustible aumentado y la luz de "Check Engine" está encendida, con un código de error que sugiere un posible problema con la bomba de combustible. Las comprobaciones iniciales del cableado y los relés no mostraron problemas obvios. Un caso similar con un motor de gasolina se resolvió reemplazando la bomba de combustible. En última instancia, el problema se atribuyó a una conexión defectuosa del cable o el enchufe a la bomba de combustible, que fue reparada por un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

milamoeller1

Tuve casi los mismos síntomas en mi Figo, aunque tengo un motor de gasolina. Funcionamiento irregular, calado, luz de control del motor: ¡todo! ¿Has comprobado primero las cosas sencillas, como el relé de la bomba de combustible o cualquier problema de cableado evidente alrededor de la bomba?

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jamessmith29 (community.author)

Eché un vistazo al cableado y el relé parece estar bien a primera vista. ¿Había algo específico que debería buscar además de conexiones corroídas? ¿Fue la bomba de combustible al final para ti?

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milamoeller1

Ahí es donde termina mi conocimiento. Dado que ya revisaste lo básico, es probable que sea la bomba de combustible. Se volvió demasiado complejo para mí, así que lo llevé a un taller. Reemplazaron la bomba de combustible y el problema se solucionó. Te recomendaría que hicieras lo mismo.

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jamessmith29 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Parece que tienes razón. Lo llevé a mi mecánico local y resultó ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa a la bomba de combustible. Lo solucionaron y la factura total fue de 95€.

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