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StefGross19

Fluctuación de la presión del cilindro de Siena

Tengo algunos problemas con mi Fiat Siena de 2016, motor diésel. Tiene 217805 km en el cuentakilómetros. Últimamente, he notado fluctuaciones en la presión del cilindro, lo que provoca un mayor consumo de combustible y una reducción notable de la potencia del motor. La luz de verificación del motor también se ha encendido. He revisado lo básico como el filtro de aire y las bujías, pero no estoy seguro de por dónde empezar. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Siena 2016 con 217.805 km está experimentando fluctuaciones en la presión del cilindro, lo que provoca un aumento del consumo de combustible y una reducción de la potencia del motor, junto con una luz de "Check Engine" encendida. Las comprobaciones iniciales del filtro de aire y las bujías no resolvieron el problema. Una sugerencia de inspeccionar los inyectores de combustible reveló que eran la causa del problema, y la reparación estuvo cubierta por una campaña de retirada, resolviendo el problema sin costo alguno.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christopherhahn1

La fluctuación de la presión del cilindro en un diésel puede ser complicada. Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot. ¿Has revisado los inyectores de combustible? Un inyector defectuoso puede causar una presión desigual en los cilindros y desencadenar esos síntomas.

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StefGross19 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Inyectores de combustible... Eso es algo que aún no he considerado. ¿Los síntomas eran exactamente los mismos con tu Peugeot? ¿Y se encendió la luz de verificación del motor?

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christopherhahn1

Sí, la luz de verificación del motor se encendió y los síntomas fueron bastante similares. Dada la posible complejidad, aconsejaría buscar un diagnóstico profesional. Podría ser un error consecuente de otro error. Lo mejor es que lo revisen correctamente.

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StefGross19 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico, y tenías razón: era un problema con el inyector de combustible lo que causaba el fallo de encendido. Aparentemente, la reparación estaba cubierta por una llamada a revisión que ni siquiera conocía, ¡así que me costó 0€! ¡Gracias de nuevo!

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