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luisejones1

Fluctuación de la presión del cilindro del Palisade

Hola, tengo un problema extraño con mi Hyundai Palisade diésel de 2019. Tiene casi 190.000 km. Últimamente, he notado que el consumo de combustible ha subido mucho, el motor parece haber perdido potencia y la luz de verificación del motor está encendida. Lo llevé a un mecánico y me dijo que hay una fluctuación de la presión del cilindro, pero se está rascando la cabeza sobre la causa raíz, sugiriendo que es un efecto dominó de otra cosa. ¿Alguna idea? ¿Podría ser algo relacionado con el cigüeñal, el golpeteo del motor, la junta de la culata, la correa de distribución o el árbol de levas? ¡Estoy tratando de adelantarlo antes de que me arruine!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Palisade diésel 2019 con casi 190.000 km experimentaba un aumento en el consumo de combustible, pérdida de potencia del motor y una luz de "Check Engine" (motor de verificación). Un mecánico identificó una fluctuación en la presión del cilindro, pero no estaba seguro de la causa raíz. Se sugirió revisar el sensor de flujo de masa de aire, que resultó estar defectuoso y causando los problemas. Reemplazar el sensor resolvió el problema, y la reparación estuvo cubierta por la garantía.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juliansmith72

Me pasó algo similar con mi Palisade. Los síntomas se parecen mucho a cuando mi sensor de flujo de aire masivo se estropeó, causando errores consecuentes. Hizo que el motor funcionara de forma irregular y arrojó un montón de códigos relacionados con la presión del cilindro. ¿Hay alguna posibilidad de que lo hayan revisado?

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luisejones1 (community.author)

¡Interesante! Les preguntaré sobre el sensor de flujo de aire masivo. ¿Tu consumo de combustible era tan malo como el mío? Prácticamente estoy viendo cómo baja el indicador de combustible. Además, ¿tuvo tu mecánico problemas para identificar el problema original como yo? Porque estoy perdido aquí. No puedo seguir conduciendo así.

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juliansmith72

Sí, el consumo de combustible era terrible, como tirar el dinero por el desagüe. Y sí, inicialmente persiguieron un montón de problemas relacionados con los cilindros antes de descubrir que era el sensor el que lo estropeaba todo. Honestamente, te sugiero que lo lleves a un taller diferente si el actual está desconcertado. Una nueva mirada podría detectar algo que no vieron. Siempre vale la pena intentarlo, ya que una segunda opinión nunca mató a nadie.

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luisejones1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Le mencioné el sensor de flujo de aire masivo a mi mecánico, y tenías toda la razón. Resultó que estaba defectuoso y causaba todo tipo de problemas posteriores. Reemplazarlo solucionó por completo el problema de presión del cilindro y todos los demás síntomas. ¿Y lo mejor? ¡Estaba cubierto por la garantía! Así que una gran factura de 0€. ¡Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me has ahorrado una fortuna!

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