Fluctuación de la presión del cilindro del Peugeot 107

Hola, tengo problemas con mi Peugeot 107 diésel de 2011. Tiene 187252 km en el odómetro. He notado una fluctuación en la presión del cilindro, acompañada de un mayor consumo de combustible y una reducción notable de la potencia del motor. La luz de verificación del motor sigue encendiéndose. He revisado el filtro de aire, las bujías (aunque es diésel) y me he asegurado de que no haya fugas evidentes, pero nada parece fuera de lo común. ¿Podría ser esto una señal de algo más grande, como un problema con el árbol de levas, anillos de pistón desgastados o un problema con la correa de distribución? ¿O tal vez algo relacionado con el turbocompresor o los inyectores de combustible? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi 107. Problemas de presión en los cilindros, pérdida de potencia y la luz de verificación del motor. ¿Comprobó los códigos de error? Podría ser un error consecuente de algo más que anda mal.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Mencionaste un 'error consecuente'. ¿Podrías explicar en qué consistió en tu caso? Realmente me ayudaría a reducir las posibilidades antes de empezar a desmontar cosas.

(Traducido del Inglés)

Claro. Para ser honesto, no lo solucioné yo mismo. Después de comprobar lo básico, lo llevé a un taller de confianza y lo solucionaron rápidamente. Ahórrese el dolor de cabeza y hágalo diagnosticar correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias, aprecio el consejo. Lo llevé a un taller y lo arreglaron. Resulta que la fluctuación de presión fue un error consecuente, tal como usted dijo. ¡La reparación en sí no costó nada, ya que fue un efecto indirecto de una reparación anterior! ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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