isabellkaiser1
Fluctuación de la presión del cilindro del Volvo S90
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S90 diésel de 2018 con 172.566 km está experimentando fluctuaciones en la presión del cilindro, lo que provoca un mayor consumo de combustible, una reducción de la potencia del motor y el encendido de la luz de advertencia del motor. La preocupación inicial era si el problema podría estar relacionado con las bujías o el cigüeñal. Sin embargo, se sugirió que un sensor podría estar causando un error consecuente, afectando el rendimiento del motor. Una revisión de diagnóstico confirmó un problema con un sensor, que se resolvió bajo garantía.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
isabellkaiser1 (community.author)
Interesante. ¿Error consecuente de otro sensor? ¿Puede detallar cuál fue el error inicial en su caso?
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KarlHeinzFanatic
Ciertamente. En mi Opel, fue el sensor de oxígeno. Daba valores incorrectos a la unidad de control del motor, lo que luego causó el problema de presión del cilindro como efecto dominó. Teniendo en cuenta los síntomas de su Volvo y la complejidad de los motores modernos, le recomiendo encarecidamente que realice una revisión de diagnóstico en un taller. Ellos pueden identificar la causa raíz.
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isabellkaiser1 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías toda la razón: era un problema de sensor que causaba un error consecuente. ¡El coste de la reparación fue de 0€ ya que estaba cubierto por la garantía!
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VOLVO
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S90
KarlHeinzFanatic
Eso me suena familiar. Tuve problemas similares con mi Opel Insignia de 2016: mayor consumo de combustible y la luz del motor encendida. En mi caso, fue un error consecuente. Resultó que no era la junta de la culata, la correa de distribución o el colector de admisión en sí, sino otro sensor que lo descontrolaba todo. Como un efecto dominó.
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