Fluctuación de la presión del cilindro diésel CLA

¿Fluctuación de presión, eh? Tuve algo similar con mi CLA, aunque no puedo decir que sea exactamente igual a tu situación. ¿Notaste algún ruido extraño o ralentí irregular antes de que se encendiera la luz? Podría ser un sensor defectuoso que lo esté desajustando todo. ¿Lo has conectado a una herramienta de diagnóstico para extraer los códigos de error? Ese suele ser el primer paso antes de meterse en cosas como los aros de pistón, lo cual, sinceramente, suena un poco extremo a estas alturas.

(Traducido del Inglés)

Sí, usé una herramienta de diagnóstico. Está arrojando un código relacionado con el desequilibrio de la presión del cilindro, pero nada lo suficientemente específico como para identificar el cilindro o la causa exacta. Sin ruidos extraños ni ralentí irregular, sin embargo. Solo la potencia reducida y el aumento del consumo de combustible. Por eso creo que podría ser algo más fundamental que solo un sensor. ¿Así que tu problema fue similar incluso sin esos síntomas?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, desequilibrio de la presión del cilindro... Hmm. El mío tenía síntomas similares, pero resultó ser un sensor defectuoso que alteraba las lecturas y causaba el error. Es complicado porque un sensor defectuoso puede desencadenar toda una reacción en cadena de errores consecuentes. Si tienes lo mismo, diría que lo lleves a un taller decente y que te hagan un diagnóstico adecuado con herramientas específicas de Mercedes. Ahórrate un dolor de cabeza antes de empezar a meterte con cosas como la junta de la culata o el inyector de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Resulta que tenías razón. Lo llevé a un taller y era un sensor defectuoso. Lo reemplazaron, borraron los códigos y ahora todo funciona sin problemas. Aparentemente, el sensor estaba causando una cascada de errores, tal como sospechabas. El coste de la reparación fue de 0€ ya que estaba cubierto por la garantía.

(Traducido del Inglés)