joachimstorm23
Fluctuación de la presión del cilindro V60
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Volvo V60 diésel de 2017 exhibió un mayor consumo de combustible, una reducción de la potencia del motor y una luz de "Check Engine" iluminada, sospechándose que se debía a una fluctuación de la presión del cilindro. Entre las causas potenciales consideradas se incluían un cigüeñal defectuoso, una correa de distribución, un colector de admisión o una junta de culata. Sin embargo, después de un diagnóstico en el taller, el problema se identificó como un sensor defectuoso, que se reparó en garantía, resolviendo el problema sin costo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
joachimstorm23 (community.author)
No he observado ruidos ni vibraciones extrañas. La correa de distribución se inspeccionó hace aproximadamente 20.000 km y parecía estar en condiciones aceptables. Hay un poco más de humo de escape de lo habitual, especialmente durante el arranque, aunque se disipa rápidamente. ¿Podría explicar los posibles problemas con el colector de admisión o la junta de la culata que podrían causar este problema?
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timwilson7
Con la correa de distribución relativamente reciente y sin ruidos inusuales, es menos probable una fuga en el colector de admisión o un problema en la junta de la culata, pero aún es posible. Dada la mayor cantidad de humo de escape y los problemas de presión en los cilindros, realmente apunta a algo que está afectando la combustión. Si el humo es negro, es más probable que sea un problema de combustible sin quemar, que podría ser causado por un inyector defectuoso. En este punto, el mejor curso de acción sería una visita a un taller, donde poseen el equipo para diagnosticar con precisión las presiones de los cilindros e identificar la causa raíz.
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joachimstorm23 (community.author)
Seguí tu consejo y llevé el coche a un taller de confianza. Resultó ser un sensor defectuoso el que causaba las fluctuaciones, activando la luz de verificación del motor e impactando en el consumo de combustible. Afortunadamente, la reparación estaba cubierta por la garantía y el coste final fue de 0€.
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V60
timwilson7
La fluctuación de la presión del cilindro con esos síntomas en tu Volvo V60 podría deberse a varias cosas. Dado que es diésel, las bujías están descartadas. ¿Has notado ruidos o vibraciones inusuales del motor? ¿Cuándo se revisó o reemplazó la correa de distribución por última vez, y sale humo del escape?
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