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heinzwolf42

Fluctuaciones de la presión del cilindro

Soy propietario de un Lexus IS diésel de 2009 con aproximadamente 60636 km. He observado una fluctuación en la presión del cilindro, acompañada de un mayor consumo de combustible, una potencia del motor reducida y la luz de verificación del motor. Sospecho un error consecuente.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Lexus IS diésel 2009 reportó fluctuaciones en la presión del cilindro, un aumento en el consumo de combustible, una reducción de la potencia del motor y una luz de "Check Engine" iluminada. Entre las posibles causas que se analizaron se incluían fugas en el colector de admisión, una correa de distribución deslizada o problemas con el turbocompresor o la junta de culata. Finalmente, el problema se atribuyó a un sensor defectuoso que afectaba al suministro de combustible, el cual se reparó en garantía sin costo alguno.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardhoffmann9

¡Vaya, eso suena mal! Mi viejo cacharro mostraba signos similares antes de que se estropeara la junta de la culata. ¿Has notado algún golpeteo en el motor o has comprobado si hay fugas en el colector de admisión? También miraría la correa de distribución: una correa suelta puede causar todo tipo de problemas. ¿Hace tu turbocompresor ruidos raros?

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heinzwolf42 (community.author)

El golpeteo del motor está ausente. No he comprobado específicamente si hay fugas en el colector de admisión. Con respecto al turbocompresor, no puedo decir que haya notado ningún ruido inusual. ¿Podría un turbocompresor defectuoso causar fluctuaciones en la presión del cilindro? ¿Y por qué piensas en la junta de la culata?

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richardhoffmann9

Bueno, no soy ningún experto, pero en mi coche, el problema de la junta de la culata causó una pérdida de presión. Y sí, un turbo defectuoso podría definitivamente afectar a las presiones de los cilindros. Está bombeando aire, y si no lo hace bien... boom, problemas de presión. Honestamente, lo llevaría a un taller. Suena como si pudieran ser un montón de cosas, ¡y no quieres empeorarlo!

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heinzwolf42 (community.author)

Agradezco la información. Tras la inspección, el problema se originó en un sensor defectuoso que activaba la luz de verificación del motor y, en consecuencia, afectaba al suministro de combustible. La reparación estaba cubierta por la garantía, por lo que no hubo ningún coste.

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