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achimmeyer5

Fluence diésel humo excesivo

¡Estoy desesperado! Mi Renault Fluence diésel de 2016 me está dando dolores de cabeza. Tiene casi 200.000 km (199.389 para ser exactos). La luz de verificación del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho y echa humo como una chimenea cuando acelero. Supongo que es la válvula de ventilación del cárter (¿quizás la válvula PCV?). ¿Alguien ha visto esto antes? El humo me preocupa.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

wernermeier4

Tuve síntomas similares con mi Fluence. Humo, pérdida de potencia, todo el rollo. ¿Has revisado a fondo el sistema de ventilación del cárter? Una válvula PCV defectuosa puede causar todo tipo de problemas, incluyendo el aumento de la presión del cárter, lo que provoca fugas de aceite y ese humo que ves. ¿Cómo suena el ralentí?

(Traducido del Inglés)

achimmeyer5 (Author)

¡Gracias por la pronta respuesta! El ralentí es un poco brusco, ahora que lo mencionas. ¿Qué quieres decir exactamente con 'a fondo'? No soy muy técnico, ¡así que ELI5 sería genial! ¿Hay alguna forma de probar la ventilación del cárter?

(Traducido del Inglés)

wernermeier4

Por minuciosamente, me refiero a inspeccionar la válvula y las mangueras en busca de cualquier signo de daño u obstrucción. Desafortunadamente, sin herramientas especializadas, probar con precisión el sistema de ventilación del cárter puede ser difícil. Dados los síntomas y el kilometraje, una válvula de ventilación del cárter defectuosa es muy probable. Aconsejaría llevarlo a un taller de confianza para un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

achimmeyer5 (Author)

De acuerdo, entiendo. ¡Gracias por la ayuda! Lo llevé al taller y tenías razón: era la válvula de ventilación del cárter. Me costó 360€ reemplazarla, pero al menos el humo desapareció y el motor vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)

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