100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

gabrielthunder52

Ford Explorer Tirones Silbidos Siseos

Hola, tengo un Ford Explorer de 2020 con motor de gasolina. Se enciende la luz de verificación del motor y da tirones al acelerar. También escucho un silbido y un fuerte silbido al acelerar. A veces el motor se para al ralentí y he notado un mayor consumo de combustible y una reducción de la potencia del motor. Sospecho que podría ser una fuga de sobrealimentación, ¿podría ser el sensor de presión de sobrealimentación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Explorer 2020 experimentaba problemas como tirones durante la aceleración, un silbido, sonidos sibilantes, el motor se paraba al ralentí, aumento del consumo de combustible y reducción de la potencia del motor. Estos síntomas sugerían una posible fuga de sobrealimentación, posiblemente relacionada con el sensor de presión de sobrealimentación. El problema se identificó como una conexión de cable defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación, que se resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

raphaelstorm1

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Explorer. ¿Has revisado la conexión del cable y el enchufe del sensor de presión de sobrealimentación? A veces pueden estar defectuosos.

(community_translated_from_language)

gabrielthunder52 (community.author)

¿Dónde está exactamente ubicado ese sensor de presión de sobrealimentación? ¿Y cómo comprobaría el cable y el enchufe? No tengo mucha experiencia en reparaciones de automóviles.

(community_translated_from_language)

raphaelstorm1

Por lo general, se encuentra cerca de la entrada de aire o del sistema turbo. Si no tiene experiencia en reparaciones de automóviles, le recomendaría que vaya a un taller para evitar más daños. Pueden diagnosticar el problema correctamente. Sin embargo, realmente parece una conexión defectuosa.

(community_translated_from_language)

gabrielthunder52 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé al taller y tenías razón. Era la conexión del cable del sensor de presión de sobrealimentación. Me costó 95 €. ¡Todo bien ahora!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXPLORER