idabecker34
Ford F AC No enfría
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El sistema de aire acondicionado de una Ford F-150 del 2003 dejó de enfriar y no se encendía, posiblemente debido a un defecto en una de las válvulas. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al solucionar un interruptor de presión defectuoso, lo que podría ser una causa potencial en este caso. Se sugirió probar el interruptor de presión con un multímetro para verificar la continuidad, pero en última instancia, se recomendó llevar el vehículo a un taller para un diagnóstico y reparación profesional. La reparación consistió en reemplazar las válvulas defectuosas y recargar el sistema, restaurando la funcionalidad del aire acondicionado.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
idabecker34 (community.author)
¡Gracias por la información! ¿Dónde está exactamente el interruptor de presión? ¿Y hay alguna forma de probarlo sin equipos especializados? Me siento cómodo con un multímetro, si eso ayuda.
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hermannschmid1
En mi Corsa, estaba cerca del condensador, que suele estar delante del radiador. En cuanto a las pruebas, puedes comprobar la continuidad con un multímetro cuando el sistema debería estar encendido. Si no hay continuidad, es probable que el interruptor esté mal. Pero, sinceramente, los sistemas de aire acondicionado pueden ser complicados, con diferentes presiones y refrigerantes. Podría valer la pena llevarlo a un taller para evitar estropear otra cosa.
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idabecker34 (community.author)
¡Agradezco el consejo! Creo que lo llevaré a un taller de confianza. La reparación acabó costando unos 1000€, lo que incluía la sustitución de algunas válvulas defectuosas y una recarga. ¡Al menos vuelve a soplar aire frío!
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hermannschmid1
Tuve un problema similar con mi viejo Opel Corsa. El aire acondicionado simplemente dejó de funcionar y resultó ser un interruptor de presión defectuoso. Este interruptor evita que el compresor de aire acondicionado funcione cuando la presión del refrigerante es demasiado baja o demasiado alta, protegiendo el sistema. ¡Podría valer la pena revisarlo en tu Ford F también!
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