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florian_neumann31

Ford G6 Fallo y problemas de combustible

¡Mi Ford G6 de 2014, motor de gasolina, me está volviendo loco! La luz de verificación del motor está encendida, se para como loco al ralentí y la potencia del motor ha disminuido mucho. El kilometraje es de solo 27568 km. ¿Sospecha de un problema con el regulador de volumen de combustible? ¿Bomba de alta presión tal vez defectuosa...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford G6 2014 está experimentando caladas al ralentí, potencia reducida del motor y bajo rendimiento de combustible, con la luz de "Check Engine" encendida. Las causas sospechosas incluyen un regulador de volumen de combustible defectuoso y una bomba de combustible de alta presión potencialmente defectuosa. Un mecánico confirmó el problema, y la reparación consistió en solucionar estos problemas del sistema de combustible.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

harald_phoenix6

¡Me suena! Yo también tengo un G6 y tuve síntomas similares el año pasado; el calado, especialmente, era horrible. ¿Has notado alguna disminución en la eficiencia del combustible? Sentía que de repente llenaba el depósito en la gasolinera cada dos días. ¡Como verter dinero directamente en un agujero negro! Definitivamente podría ser tu bomba de combustible, pero siempre es bueno descartar otras cosas también. ¡Avísame qué pasa!

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florian_neumann31 (community.author)

Sí, la economía de combustible es pésima. Si realmente era la bomba, ¿cuánto terminaste pagando? ¿Dónde lo hiciste reparar?

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harald_phoenix6

Vaya, la pésima economía de combustible sella el trato entonces. Estoy un 90% seguro de que es la bomba de alta presión. Desafortunadamente, no puedo decirte los números exactos, ya que recuerdo estar demasiado impactado para prestar atención y traté de borrar el incidente de mi memoria. Pero deberías prepararte para el dolor, amigo mío. Llevé el mío a un taller de confianza. ¡No escatimes en las reparaciones de inyección de combustible, es como una cirugía a corazón abierto para tu motor!

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florian_neumann31 (community.author)

Eso es increíblemente útil. Agradezco la información sobre el coste. Parece que ese es exactamente el problema. Lo llevé a mi mecánico y lo confirmó: regulador de volumen de combustible defectuoso, probablemente causado por una bomba de alta presión en mal estado. La reparación ascendió a 1510 €. ¡Ay!

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