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lukasschmid1

Ford GT funciona rico

¡Bien, fanáticos de los coches, me estoy volviendo loco! Mi Ford GT de 2004 (motor de gasolina, naturalmente) está actuando de forma feroz. Tiene unos 138.000 km en el reloj. Está funcionando demasiado rico, como si estuviera consumiendo mucho combustible. La luz de verificación del motor se burla de mí desde el salpicadero, y siento que estoy conduciendo un bronco salvaje: ralentí brusco, pérdida de potencia y tirones cuando intento acelerar. Estoy pensando que es una válvula de inyector defectuosa o un problema con el inyector, ¿alguien más ha lidiado con esta pesadilla?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford GT 2004 está experimentando problemas con una mezcla rica, lo que lleva a un consumo excesivo de combustible, ralentí irregular, pérdida de potencia y tirones durante la aceleración. Se sospecha que el problema está relacionado con una válvula o inyector defectuoso. Las sugerencias incluyen revisar el sensor de oxígeno, las bujías y el filtro de aire antes de profundizar en el sistema de inyección de combustible. En última instancia, se confirmó que el problema era un inyector defectuoso, que se resolvió en un taller, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marthakrause4

¡Amigo, eso suena mal! Yo también tengo un GT, y pasé por algo similar hace un tiempo. Luz de verificación del motor, economía de combustible terrible, y el motor simplemente se sentía lento. ¿Revisaste el sensor de oxígeno o tal vez las bujías? No soy mecánico, pero ¿está limpio el filtro de aire? Empezaría por lo básico antes de meterme con el sistema de inyección de combustible.

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lukasschmid1 (community.author)

¿Sensor de O2 y bujías, eh? Interesante. ¿Qué tan mala era tu economía de combustible cuando tenías ese problema? ¿Y arrojó algún código específico? Tengo un escáner, pero un poco de experiencia en el mundo real sería oro ahora mismo antes de empezar a tirar piezas.

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marthakrause4

¡Sí, la economía de combustible era terrible! Como, cómicamente mala. Llenaba el depósito cada dos días. Honestamente, no recuerdo los códigos exactos, pero definitivamente había fallos de encendido y funcionaba con mezcla rica. Si tienes síntomas similares, te recomendaría seriamente que lo llevaras a un taller. Tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticarlo correctamente. ¡Es mejor que adivinar y terminar con una factura más grande, créeme!

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lukasschmid1 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Terminé siguiendo tu sugerencia y fui a un taller de confianza. Tenías razón, ¡resultó ser un inyector defectuoso! 515 € después y vuelve a funcionar como un sueño. ¡Gracias por la ayuda!

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