SiegBauer
Ford Kuga 2013: Aumento del consumo de gasolina y humo negro al acelerar
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Ford Kuga 2013 con motor de gasolina está experimentando un aumento en el consumo de combustible, humo negro durante la aceleración, una luz de advertencia del motor, un funcionamiento áspero del motor y problemas de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF). La causa sospechosa es un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Entre las soluciones discutidas se incluyen reemplazar el DPF, ya que la limpieza solo puede ofrecer una solución temporal, y asegurar que un mecánico cualificado revise el sensor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
SiegBauer (community.author)
Hola, gracias por tu respuesta y los consejos, realmente jodido todo el tema. Mi Kuga tiene un motor de gasolina, pero el problema parece ser muy similar. Parece que sustituir el DPF es una posible solución. ¿Recuerdas lo que pagaste en el taller entonces? ¿Y has tenido más problemas desde entonces o voy sobre seguro con la reparación? Muchas gracias por tu ayuda.
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LisbethFisch
Hola, no hay problema, estaré encantado de ayudar en lo que pueda. Jo, desde que estuve en el taller se ha subsanado la avería del sensor de contrapresión del escape. En su momento tuve que desembolsar 1325 euros porque el DPF estaba muy sobrecargado. Eso fue realmente malo y mucho dinero, pero desde entonces mi Ford Focus ha vuelto a funcionar como un reloj. No he tenido más problemas desde entonces. Por supuesto, no puedo garantizar al 100% que te vaya a pasar lo mismo, pero creo que vas sobre seguro con la reparación. Te deseo lo mejor y espero que el problema se resuelva rápidamente.
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SiegBauer (community.author)
Vaya, es mucho dinero, pero si ayuda, vale la pena. Ahora lo tengo más claro y me siento bien preparado para mi visita al taller. Gracias por la experiencia y los consejos. Espero que mi Kuga vuelva a funcionar como un reloj. Gracias de nuevo. Os avisaré cuando tenga noticias. Hasta entonces, ¡buen viaje!
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KUGA
LisbethFisch
Hola, yo tuve el mismo problema con mi Ford Focus (motor diésel) de 2015, fue una auténtica pesadilla. Mi DPF estaba completamente sobrecargado, este humo negro y la pérdida de potencia también fueron un problema para mí. Al final, resultó ser un poco más grave, ya que el DPF no solo necesitaba ser limpiado, sino que necesitaba ser reemplazado por completo. Algunas personas recomiendan la limpieza, pero a menudo esto es sólo una solución a corto plazo y tarde o temprano aparecen los problemas. Sería mejor hacer suficientes kilómetros en autopista para activar la regeneración del DPF. Cuida tu sensor y acude al taller por precaución. Otro consejo: busca un mecánico que conozca bien los filtros de partículas diésel. Eso me ayudó bastante la última vez. ¡Suerte con eso!
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