FVogelRacer
Ford Mondeo motor gasolina 2016 se sobrecalienta y pierde refrigerante: posibles problemas del obturador del radiador y posibles soluciones
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Ford Mondeo 2016 con motor de gasolina está experimentando sobrecalentamiento y pérdida de refrigerante, sospechoso de ser causado por una persiana del radiador defectuosa. El problema también podría deberse a un radiador dañado, una bomba de agua defectuosa o un mazo de cables corroído al sensor. Se recomienda una inspección inmediata en un taller para evitar posibles daños al motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
FVogelRacer (community.author)
Gracias por tu respuesta. Relleno el refrigerante casi todos los días, es realmente molesto. No tarda mucho y luego la temperatura vuelve a ser alta. En la última revisión hace 53812 km, el taller no encontró nada anormal. Me pregunto si quizás se trata de una pequeña fuga o realmente es un problema mayor. Me interesaría saber su opinión.
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WolfBerg
Hola, no hay problema, ¡siempre bienvenido! Con rellenado diario suena como un problema importante, por lo que una pequeña fuga suena poco probable para mí. Podría ser que el radiador en sí está dañado, o tal vez incluso la bomba de agua está defectuosa. También podría tener algo que ver con el obturador del radiador, pero normalmente eso no provoca tanta pérdida de agua, sino más bien menos capacidad de refrigeración. El diagnóstico a distancia siempre es difícil, por supuesto. En cualquier caso, te aconsejo que lleves el coche a un taller lo antes posible antes de que el motor esté realmente dañado. ¡Espero que esto te ayude un poco y encuentres pronto una solución!
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FVogelRacer (community.author)
Gracias por tus consejos, me parecen muy sensatos. Ahora estoy realmente preocupado por mi motor. Supongo que no tendré más remedio que llevar el coche al taller. Sólo espero que la reparación no sea demasiado cara. Os avisaré cuando tenga noticias. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
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MONDEO
WolfBerg
Hola, tengo algo de experiencia con los coches y tuve un problema similar con mi Ford Focus, que es dos años mayor, por lo que construido en 2014, pero las marcas son similares, especialmente cuando se trata de problemas. En mi taller, el mecánico descubrió que el mazo de cables que va al sensor estaba defectuoso y corroído. Esto me costó 155 euros para arreglar y desde entonces no he tenido más problemas con el sobrecalentamiento o los niveles de refrigerante. En cuanto a tu coche, ¿podrías dar un poco más de información? ¿Con qué frecuencia rellenas el refrigerante y cuánto tarda en sobrecalentarse? Esto podría ayudar a entender mejor cuál es el problema.
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