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Ford Transit Custom: problemas con la aceleración y la planificación de las pasadas de limpieza del filtro de partículas
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un propietario de una Ford Transit Custom está experimentando tirones durante la aceleración y solicitudes frecuentes de limpieza del filtro de partículas cada 300-400 km. Los tirones podrían deberse a problemas como el suministro de combustible, la transmisión o las bujías, con la recomendación de revisar y posiblemente reemplazar las bujías primero. Para el filtro de partículas, la aplicación Carly puede tener una función para verificar el contenido de hollín, lo que ayuda a programar mejor las ejecuciones de limpieza. Si estos problemas persisten, se recomienda consultar a un mecánico profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
5 comment(s)
sergioazul
Fallo de electrico en Ford Transit Custom, fusibles de electroventiladores fundidos, una vez sustituidos uno funciona y al otro le falta masa , alguna avería similar?
CarlyMechanic
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Fallo de electrico en Ford Transit Custom, fusibles de electroventiladores fundidos, una vez sustituidos uno funciona y al otro le falta masa , alguna avería similar?
Compruebe las conexiones a tierra del ventilador al que le falta masa. Una mala conexión a tierra puede causar problemas eléctricos y fusibles fundidos. Asegúrese de que todas las conexiones están limpias, apretadas y libres de corrosión. Si el problema persiste, inspeccione el cableado en busca de daños o cortocircuitos. Háganos saber cómo va o si tiene más preguntas.
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Heffi
Recientemente experimento un tirón al arrancar (con start/stop). Normalmente esto sucedía después de un viaje largo y últimamente también en ciudad (viajes cortos). El tirón se siente como si la transición de ralentí a primera (automático) no fuera suave. ¿Qué podría ser?
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CarlyMechanic
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Recientemente experimento un tirón al arrancar (con start/stop). Normalmente esto sucedía después de un viaje largo y últimamente también en ciudad (viajes cortos). El tirón se siente como si la transición de ralentí a primera (automático) no fuera suave. ¿Qué podría ser?
Revise primero el nivel y la condición del fluido de transmisión, ya que un fluido bajo o sucio puede causar cambios bruscos. Si el nivel de fluido está bien y el problema persiste, podría ser una buena idea que un mecánico inspeccione el sistema de transmisión. Manténganos informados de su progreso o si tiene alguna otra pregunta.
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CarlyMechanic
Las sacudidas durante la aceleración pueden deberse a una serie de problemas, como el suministro de combustible, la transmisión o una bujía averiada. Lo mejor es empezar por las comprobaciones más sencillas. Compruebe las bujías y sustitúyalas si es necesario. Si el problema persiste, puede ser una buena idea que un mecánico inspeccione su vehículo. En cuanto a la limpieza, la aplicación Carly debe tener una función que te permita comprobar el contenido de hollín de tu filtro de partículas diésel (DPF). Esto puede ayudarte a programar mejor tus limpiezas. Si no encuentra esta función, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de Carly. Recuerde, si experimenta estos problemas con frecuencia, es mejor que su vehículo sea revisado por un mecánico profesional para evitar cualquier riesgo potencial para la seguridad. Por favor, infórmanos sobre tu progreso y haznos saber si tienes alguna otra pregunta.
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