Efectos típicos

Si existe este problema, puede tener los siguientes efectos:

Funcionalidad de las aletas de remolino

El actuador de la aleta de remolino en el colector de admisión regula continuamente las aletas de remolino y es supervisado por un sensor. Cuando las aletas de turbulencia están cerradas, entra más aire fresco por el canal de turbulencia, lo que aumenta las turbulencias de aire. En las culatas de cuatro válvulas, un conducto de admisión se utiliza como "conducto de llenado" y el otro como "conducto de remolino".

El conducto de llenado puede cerrarse parcialmente en funcionamiento a carga parcial mediante una aleta de remolino, que distribuye el volumen de aire de forma asimétrica. Esto favorece una mayor turbulencia, mejora la mezcla de aire y combustible a regímenes bajos y aumenta el nivel de llenado de la cámara de combustión a regímenes altos, lo que repercute positivamente en el consumo de combustible.