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El regulador de presión de sobrealimentación ajusta la presión de sobrealimentación en el turbocompresor. Este valor lo especifica la unidad de control del motor.
Los usuarios han hecho las siguientes preguntas sobre este problema en nuestra Comunidad Carly:
Cada problema del coche puede deberse a diferentes causas. Estas son las más comunes
El caso más caro
El caso más caro
Caso moderado
Caso moderado
Caso moderado
Caso más favorable
Caso más favorable
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Basándose en los valores y síntomas que has introducido, se puede determinar una probabilidad aproximada de este problema
Si existe este problema, puede tener los siguientes efectos:
El control de la presión de sobrealimentación desempeña un papel fundamental en los sistemas de turbocompresores. Controla la cantidad de aire suministrado y, por tanto, la presión de sobrealimentación que llega al motor. A baja carga o régimen del motor, la presión de sobrealimentación se reduce para lograr un consumo eficiente de combustible y un bajo desgaste. Con cargas o regímenes del motor más altos, la presión de sobrealimentación aumenta para proporcionar más potencia.
Esto se controla mediante una válvula de descarga o una geometría de turbina variable. Si la presión es demasiado alta, la válvula de descarga dirige parte de los gases de escape más allá del turbocompresor, mientras que la geometría variable de la turbina modifica la sección transversal del recorrido de los gases de escape.
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