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El relé de precalentamiento controla el sistema de precalentamiento, que activa las bujías incandescentes del motor diésel para permitir un arranque suave.
Los usuarios han hecho las siguientes preguntas sobre este problema en nuestra Comunidad Carly:
Cada problema del coche puede deberse a diferentes causas. Estas son las más comunes
El caso más caro
Caso moderado
Caso moderado
Caso más favorable
En un vehículo, las unidades de control de incandescencia o los relés de precalentamiento se utilizan para controlar todas las bujías de incandescencia. Suministran a los calentadores una corriente específica al arrancar, determinada por la unidad de control del motor. Alternativamente, también pueden programarse para suministrar corriente a los calentadores durante un periodo de tiempo previamente definido.
El relé de precalentamiento está conectado a la unidad de control del motor y a las bujías de incandescencia mediante un cableado que permite intercambiar información durante el funcionamiento del motor. Por ejemplo, el llamado precalentamiento intermedio puede iniciarse si se superan o no se alcanzan determinados valores objetivo, como la temperatura del aire de escape o de admisión.
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Basándose en los valores y síntomas que has introducido, se puede determinar una probabilidad aproximada de este problema
Si existe este problema, puede tener los siguientes efectos:
ALTO