Freelander en marcha brusca + misterio del humo negro

¡Hola! Me identifico con tu situación. El año pasado tuve síntomas similares con mi Land Rover Discovery 2000. El humo negro, el funcionamiento irregular y el alto consumo de combustible fueron exactamente lo que experimenté. El diagnóstico confirmó que efectivamente se trataba de un calentador de sensor lambda defectuoso. Lo arreglé en un taller y no fue solo un simple reemplazo del sensor. El mecánico descubrió que el mazo de cables del sensor también estaba dañado, lo que causaba problemas de calentamiento intermitentes. Todo el trabajo tomó alrededor de 3 horas, incluidos los diagnósticos y las reparaciones. Después de arreglar tanto el sensor como el cableado, mi Discovery volvió a funcionar sin problemas, el consumo de combustible volvió a la normalidad y la luz de verificación del motor desapareció. Definitivamente no es algo que desee ignorar, un sensor lambda defectuoso puede dañar su convertidor catalítico si no se revisa, lo que sería un problema mucho mayor. Sugiero que lo revise pronto un taller que se especialice en Land Rover.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir eso, ¡suena exactamente como lo que me pasa a mí! Me alegra saber que lo resolviste. ¿Cuánto pagaste por todo? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación? Estoy tratando de hacer un presupuesto para esto y realmente espero evitar costos inesperados en el futuro con mi Freelander.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. El mes pasado arreglé el calentador del sensor lambda y me costó 375,00 € en total. Déjame decirte que valió cada centavo. Mi Discovery ahora funciona de maravilla, ya no sale humo negro, ni tirones ni consume demasiado combustible. Es realmente como tener un auto diferente. El mecánico hizo un trabajo minucioso al diagnosticar y reparar el defecto en el calentador del sensor lambda. Desde la reparación, no he tenido un solo problema, el motor funciona de manera súper suave y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡La luz de verificación del motor tampoco se ha vuelto a encender, lo que siempre es una buena señal! Sé que estabas preocupado por los costos inesperados, pero honestamente, una vez que arreglaron el calentador del sensor lambda, eso fue todo, no aparecieron problemas adicionales. Si tus síntomas son similares a los que tuve yo, diría que probablemente estés viendo un costo de reparación similar. Solo asegúrate de hacerlo pronto para evitar cualquier daño potencial a tu convertidor catalítico. Créeme, ¡notarás la diferencia de inmediato!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Realmente me has tranquilizado con respecto a toda esta situación. Después de tu consejo, me armé de valor y llevé mi Freelander a un mecánico especialista ayer. Tal como dijiste, fue el calentador del sensor lambda más algunos problemas de cableado. La factura final fue un poco más de lo que pagaste, pero la diferencia no fue tan grande. ¿La mejor parte? ¡Mi auto ahora funciona de maravilla! Ya no sale humo negro, los tirones se detuvieron por completo y ya puedo decir que el consumo de combustible es mucho mejor. El mecánico que encontré fue realmente genial, muy transparente con todo e incluso me mostró las piezas viejas. ¡Un gran alivio después de mi última mala experiencia! Realmente me alegro de no haber pospuesto más esta reparación. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta. ¡Ahora finalmente puedo disfrutar de conducir mi Freelander nuevamente sin preocuparme por cada pequeño ruido o problema!

(Traducido del Inglés)